




硬管的尺寸主要指内径和壁厚,天津硬管总成生产,有时也用通径表示。
1)内径d 硬管的内径的确定主要取决于允许的通流量和流速,而允许的流速又与管道在中的用途有关。为使其压力损失不致过大,管路不宜过长。一般推荐按下式确定其内径
d=4.63*(qv/v0)?
式中 qv——流经管道的流量(L /min);
v0——允许的液流速度(m/s)。
对压油管道:当压力p< 2.5MPa时,v0=2m/s;当p=(2.5~16) MPa时,v0= (3~4)m/s;当p>16MPa时,v0≤5m/s。若为行走机械,且p>21MPa时,v0=(5~6)m/s。对回油管道,v0≤(1.5~2.5)m/s。对吸油管道,v0= (0.5~1.5)m/s。
按公式计算所得的管道内径,一般按大的方向圆整为标准值。
如何使制造成本小化?
如何使制造成本小化
1. 弯折处之间的距离以及弯曲半径对于优化硬管加工的成本同样重要。一个弯折切线到相邻弯折切线的距离应该至少为硬管外径的两倍(见图1)。对于薄壁管而言,应该尽可能的增加两个弯折处之间的距离。2. 弯管时,硬管的金属材料会被拉伸。所以如果一个弯折过于接近管端时,需要进行整理。如果弯折处切线与管端之间的距离大于2倍外径时,管端处原始外径可以有效保持。
硬管的布置不应与设备,以及需要进入进行维修,调整等的原件产生干涉。例如入口门,天津硬管总成,附带的螺栓,以及操作人员控制装置。只要可能,天津硬管总成批发价,应该使用软管或者缓冲支撑以隔绝硬管总成和因为设备震动或者运动产生的应力。
安装对硬管管线产生的载荷可能会导致提前失效。需要在硬管总成设计时对固之间的误差累加进行评估(图例)。为了正确固定配合零件以保证正确安装界面,推荐使用可调的支架。但是,调整配合零件的位置,总是困难的。如果位置不能调整,设计时就应该避免这种形式。
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