揭阳自动精密型弹簧试验机-东莞质伟捷达

电子数显弹簧测试仪试验项目有哪些

比较小压缩力least condensation force在伸展过程中，距工作行程起点C处测定的压缩力为比较小压缩力

比较大压缩力most condensation force在伸展过程中，自动精密型弹簧试验机设计生产，距工作行程终点C处测定的压缩力为比较大压缩力

公称力nomal force比较大伸展力和比较小压缩力的平均值

动态摩擦力dynamic frictional force比较小压缩力和比较小伸展力之差的平均值

弹力比率bounce rate比较大伸展力与比较大压缩力的平均值与公称力的比

粘合强度glueing strength橡胶与金属之间粘合的强度

静态变形量static defection在轴向静力作用下复合弹簧产生的相对位移

静态负荷static load在轴向静力作用下复合弹簧所受的力

静态刚度static rigidity在轴向静力作用下复合弹簧产生单位变形的负荷

本标准规定了橡胶一金属螺旋复合弹簧的结构型式、代号、技术要求、试验方法和检验规则。

本标准适用于由橡胶与金属螺旋弹簧复合制成的压缩型弹簧(以下简称复合弹簧)。

本标准不适用于特殊性能的橡胶一金属螺旋复合弹簧。

引用标准

下列柄滩所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，自动精密型弹簧试验机定制，使用本标准的各方应探讨使用下列标准比较新版本的可能性。

高铁空气的弹簧垂向动态特性试验台架测试

研究橡胶气囊的体积Vb与空气的弹簧垂动态特性的关系。动态试验中的试验方法如前所述，揭阳自动精密型弹簧试验机，对空气的弹簧上盖板施加一频率为1 Hz、振幅为3~的正弦激振。得到不同橡胶气囊体积下的回滞曲线如图4a所示。由这些回滞曲线的几何特征，通过式(7)和式(川可计算出空气的弹簧的垂向动态刚度kdm和动态阻尼}dm，计算结果如图4b所示。由图4a中的回滞曲线可知，随着橡胶气囊体积的增加，回滞曲线的倾斜角度逐渐变小，且回滞曲线围起的面积也逐渐变小;图4b中的曲线说明空气的弹簧的动态刚度和动态阻尼特性均随着橡胶气囊体积的增加而近似线性减小。

其次，研究附加空气室体积y与空气的弹簧垂向动态特性的关系。同理，得到的计算结果如图5所示。由图Sa可知，随着附加空气室体积的增加，自动精密型弹簧试验机制造，回滞曲线的倾斜角度逐渐变小，但回滞曲线围起的而积逐渐变大:图5b中的刚度曲线说明，空气的弹簧的动态刚度随附加空"t室体积的增加而减小，但当附加空气室的体积大于70 L后，其减小程度不明显;图Sb中的阴尼曲线说明，空气的弹簧的动态阻尼随着附加空气室体积的增加而近线性增加。

空气的弹簧的垂向动态特性与其结构参数的关系为:橡胶气囊体积的增加会减小空气的弹簧的动态刚度和阻尼;附加空气室体积的增加会减小动态刚度但会增加动态阻尼;节流孔直径的减小也会增加动态阻尼，但对动态刚度几乎没有影响。