






蜗轮蜗杆是一种驱动力传递机构,运用传动齿轮的速率转化器,将电机(电机)的回转数减速到所需的回转数,并获得很大转矩的机构,在现阶段用以传送驱动力与健身运动的机构中,蜗轮蜗杆的运用范畴非常普遍。
在各式各样机械设备的传动装置上都能够 看到它的足迹,从代步工具的船只、轿车、电力机车,工程用的超重型机器,机械工程常用的加工设备具及自动化生产机器设备,具备减速及提升转矩作用,因而广泛运用在速度扭距的变换机器设备。
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环面蜗杆传动的特征是,蜗杆体在轴向的外形是以凹圆弧为母线所形成的旋转曲面,所以把这种蜗杆传动叫做环面蜗杆传动,在这种传动的啮合带内,蜗轮的节圆位于蜗杆的节弧面上,亦即蜗杆的节弧沿蜗轮的节圆包着蜗轮。
除上述环面蜗杆传动外,还有包络环面蜗杆传动,这种蜗杆传动分为一次包络和二次包络(双包)环面蜗杆传动两种。它们的承载能力和效率较上述环面蜗杆传动均有显著的提高。
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据蜗杆传动的失效特色,选择蜗杆和蜗轮资料组合时,东莞市双导程蜗轮蜗杆,不光要求有满足的强度,而且要有杰出的减摩、耐磨和抗胶合的才能,对高速重载的传动,蜗杆常用低碳合金钢经渗碳后,外表淬火使硬度达56 ~62HRC,再经磨削,对中速中载传动,蜗杆常用45钢、40Cr、35SiMn等,外表经高频淬火使硬度达45~55HRC,再磨削。
对一般蜗杆可采用45、40等碳钢调质处理,常用的蜗轮资料为铸造锡青铜、铸造铝铁青铜及灰铸铁HTl50、HT200等,锡青铜的抗胶合、减摩及耐磨性能好,但价格较高,常用于vs≥3m/s的重要传动,铝铁青铜具有满足的强度,并耐冲击,双导程蜗轮蜗杆设计,价格便宜,但抗胶合及耐磨性能不如锡青铜。
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