热熔标线涂料的反光原理标线的反光性能是靠涂料中的玻璃微珠将汽车灯射来的光反射回司机的眼睛形成的。车灯光射入玻璃珠后，涂层表面每个突出的玻璃珠就是一个反光元件，射入玻璃珠的光线在其内折射，并在玻璃珠球底面与涂料形成的反射层上反射回光源方向。
(1) 面撒玻璃珠要适量。热熔标线涂料玻璃珠的撒布量一般为涂料的20%左右，此时标线的反射性能较好。玻璃珠量过大，易堆积灰尘，影响反射效果;玻璃珠量过小，反射光太弱，反光效果不良。
(2) 玻璃珠的球型率要求在70%以上。如果过多的玻璃珠形状不规则，则无法形成定向反射光，影响标线的反光性能。
(3) 玻璃珠的位置要适当，以半嵌入、半露出比较好。玻璃珠浮在涂料上，不仅易脱落，而且会透光;玻璃珠沉在涂料内则无反射光。
(4) 热熔标线涂料颜料要适量。过少会引起透光而降低反射能力(5) 玻璃珠粒径大小、折射率等对反射效果影响很大。这在行业标准 JT/T 280-95《路面标线涂料》中有明确规定。
(6) 玻璃珠球型率过高，会使反射光过强，对司机的视觉刺激大，热熔涂料厂家排名，因而在玻璃珠中需少量不规则微珠，使其产生漫反射，使反射光变得柔和。
热熔标线涂料的热熔反光型标线涂料主要用于2等以上的公路和高速公路上，这种涂料划制的标线涂层厚度为（1.5～2.5）mm，涂料内混有反光玻璃珠，的施工人员并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。这种标线具有良好的夜间反光性能，临沧热熔涂料，使用寿命较长，依照交通流量的大公路建设对不同的道路标线涂料的需求量估算，涂料本身的质量而定，一般可达（2～3）年。它是公路划线的理想涂料。
热熔标线涂料的施工时，施工人员都是需要配套的加热设备。但是对旧标线的二次重涂时，要清扫现场先剔除较厚的旧涂层。扫除灰尘后，在上底胶，***热熔涂料，这样才能让涂料发挥其作用。热熔标线涂料使用注意事项1.手推车加料时应使用滤网过滤，以免进入杂质引起标线划痕；2.适合施工温度180℃左右，适用温度170℃--210℃3.200℃以上长时间加温会造成部分成分挥发，影响涂料质量4.230℃以上会造成涂料烧焦，引起变色，影响涂料质量。
一般来说，热熔标线厚度不够的原因与其施工工艺有着直接的相关联的，施工机械出料刀口高度小，热熔涂料标线厂家，施工环境温度变化、热熔标线涂料熔融时间等因素都会造成标线厚度不够。应对措施便是反复在铁皮板上施划标线进行测量，直至的调节好需要的刀口高度，在施工的过程中也是什么时候的测量控制标线厚度，如有变化需要立即的做出调整。热熔标线涂料施划到路面的时候，温度不要低于180℃，否则标线沉降的不均匀，会造成厚薄不均匀。
此外我们还需要注意的是，热熔标线涂料生产配方中树脂、添加剂等材质都是需要根据施工区域的具体季节、环境等有的放矢来确认。如果生产出来的涂料配合比过软，又用在气温较高的地区，标线的抗压强度较差，经不起车轮的磨压而变薄。反之生产出的涂料配合比过硬，用在天气寒冷的地区，那么涂料便会出现变脆容易起皮脱落。
其实在使用热熔标线涂料的时候、反光性、变色、厚度等问题都是我们需要关注的重要点，而是关于这些问题的详情，你也可以继续的关注到我们的网站，我们会有小编就定期的为大家分享热熔涂料使用等方面的知识点，也希望能够帮助到大家。
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