稀酸的脱木质素作用较弱，0.1%的酸的木质素脱除率只有22%，但半纤维的溶出率高，在酸浓度为0.2%时，酶解率可提高到大于90%，远比氨处理效果好，说明半纤维素的有效溶出比木素的脱除更有利于纤维素的酶解。氧化剂。氧化法主要是用进行氧化脱木质素的反应，从而达到***天然植物纤维的物理结构的目的。pH值是影响反应的重要条件，在碱性条件下，可在80～90℃低温下反应，但在酸性条件下，要达到同样的氧化裂解木质素的效果，就需在130～160℃条件下，沥青木质素纤维厂家，Gould等以H2O2为氧化剂，控制pH值在11.2～11.8的范围，可部分脱除木质素，并降低纤维素的结晶度，过程中产生的***酶解过程的较少。
路用纤维具有与酸性骨料，中性骨料良好的吸附性，并能很好的与沥青，矿粉，少量细集料组成沥青玛蹄脂结合料，包裹在粗集料的表面，使粗集料具有良好的嵌挤，木质素纤维，在不需要增加任何稳定剂的情况下就能达到抗低温变形及提高与矿料的粘结力，木质素纤维素型号，从而提高沥青路面的使用性能，可完全达到***A路面性能要求
为了保证木质纤维素的质量我们的企业在产品出厂前就进行了试验检测。
1、 纤维长度分析，采用200LS型气冲筛分，显微镜分析。
2、 纤维的杂质含量，***A木质素纤维，用高温燃烧后的残留灰分表示。
3、 吸油实验，这是纤维性能关键的指标。
4、 纤维溶液的PH值检测。
5、 含水量检测。
6、 纤维的相对密度。
7、 X射线，红外线光谱分析仪以及分析。
8、 需添加自动投料机。充分的保证了木质素纤维的品质。
沥青用木质纤维素沥青玛蹄脂碎石混合料（***A）是近年来在国际公路建筑界普遍应用的一种新型沥青混合料，以其优良的耐久性，抗车辙性和抗滑性而于世，***A技术发源于德国后推广到欧洲、亚洲，我国从1992年开始引进应***A技术。制造沥青玛蹄脂碎石混合料时必须采用纤维混合剂，良的是采用木质素纤维.
木质素纤维在路面中的作用：
1) 提高路面耐久性
2) 高温稳定性和低温抗裂性
3) 增强路面抗滑性
4) 具有良好的平整度和行车舒适性
5) 提高沥青混合料的水稳定性
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