青岛卓启(图)-齿圈加工工厂-齿圈

起动机传动齿轮与飞轮齿圈咬住怎么办？
当发生起动机传动齿轮与飞轮齿圈咬住的情况时，应立即拆除蓄电池的搭铁线或蓄电池与起动机的连接线，然后扳撬飞轮使其脱开，或将变速杆挂入高挡位置，不开电门，不踏下离合器，晃动车辆，这样可能使起动机小齿轮与飞轮齿圈脱开。若仍不脱开，可将起动机的固定螺栓退出2-3扣，用起动摇把摇动发动机，即可脱开。

青岛卓启机械配件有限公司（曾用名青岛建新齿圈有限公司），现已通过ISO/TS 16949:2002 机构的认证，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家，齿圈，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。

飞轮齿圈怎么样检查和拆卸：

1．检查齿圈的齿部是否断损和碎裂；

2．如果需要更换，起动齿圈，则把齿圈用圆头凿从飞轮上拆下更换。

1．如果没有现成的有加热控制器的炉子，则可用火焰炬加热齿轮(不能用切割喷炬)从内径加热，使热量可向外传到齿部；

2．用600F(316℃)温度颜色笔或其同类仪器以测定加热量在加热过程中，主机齿圈，用颜色笔不断在齿轮上划痕这时会留下像粉笔那样的印子当达到规定温度寸，粉笔印子就变成一个液态斑点过热会使齿轮软化；

3，将齿轮放到飞轮上并迅速套上，直至牢固地装妥。

青岛卓启机械配件有限公司生产各种飞轮齿圈，技术含量高，品种齐全，还可根据客户的要求加工订做；

为了保证有足够的传动惯量，并尽可能减小飞轮的质量，应使飞轮的大部分质量都集中在轮缘上，齿圈加工工厂，因而轮缘通常做得宽而厚。飞轮多采用灰铸铁制造或强度较高的球铁或铸钢制造。有的发动机飞轮的外圆上有1缸上止点标记。
因汽车发动机属于间歇燃烧式的动力装置，各缸传递到曲轴的能量不是稳定和连续的，而飞轮的作用就是存储一定的能量，使曲轴系统具有较大的转动惯量。借助这个惯性力使发动机运转平稳并减小振动和噪声。