摩托车衬带老化的影响因素
弹性体粘合剂的材料将不可避免地随着时间的推移而恶化。这些衬带材料被广泛应用于摩托车行业，并被证明可以提供螺栓连接的可靠服务。弹性体粘合纤维材料可以由复杂材料制成。主要成分包括橡胶（弹性体）粘合剂，轮胎垫带，增强纤维和填充剂成分。?
这些类型的摩托车衬带的老化过程涉及不可逆的化学过程，并且它们很容易由于较高的环境温度而劣化。降解也通常通过直射日光加速。增强纤维通常被认为是^稳定的组分，但是现代纤维逐渐变干，天气变差。
衬带——骑行轮胎中生命的坚实的保护屏障。
车圈内部间隔一段距离有一个小圆孔，这是辐条孔。辐条是通过与这孔里穿过的螺丝结合，与车圈固定。衬带就是用来覆盖这些孔的。因为如果内胎与轮圈直接接触，由于较高的气压，内压会从辐条孔处膨胀出来，容易导致爆胎。
特点：
??1、PVC材质，轮胎垫带销售价格，耐酸性、耐磨耗、韧性性能佳，轮胎垫带销售，疲劳性良好；
??2、耐寒冷气候，零下摄氏二十度不变质；
??3、弹性合适，风化后不会产生位移而将内胎刮破；
??4、装配时，应注意铜屑，水及油的清除。
针对轮胎垫带在使用中常出现局部从轮辋气门嘴孔槽处挤出的缺陷，分析了垫带胶配方对这种质量缺陷的影响。认为较为实用的垫带胶配方为:***R20、100;再生胶、200;、5;促进剂、3;氧化锌;硬脂酸、防老剂、炭黑无机填料、软化剂。
用这种配方试生产的垫带经实际使用，证明上述质量缺陷得到明显改善。若投入正常生产，轮胎垫带厂家供应，按年产50万条垫带(9??00-20规格)计，年降低成本达21万元，经济效益可观。 轮胎垫带厂家供应-轮胎垫带-莒县第二橡胶(查看)由莒县第二橡胶厂提供。莒县第二橡胶厂是从事“橡胶,塑料制品,干燥剂加工及销售”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：王彦明。