矿井提升机应急提升系统重力平衡***装置。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下所述的技术方案：
一种矿井提升机应急提升系统重力平衡***装置，包括提升机滚筒，在提升机滚筒的滚筒筋板上设置有用于驱动提升机滚筒转动的驱动装置;所述驱动装置包括内夹板、齿圈座、齿圈、齿轮、转轴、减速箱和电机，齿圈座呈圆环形，在齿圈座的内圆面上设置有若干圆形的安装套，安装套的右端面凸出齿圈座的右端面，安装套嵌装在滚筒筋板的人孔内，安装套与设置在滚筒筋板右端面上的内夹板通过螺栓固定连接，在齿圈座的左端面上设置有内齿圈，内齿圈的外径与齿圈座的外径相等;所述齿轮与内齿圈相啮合，齿轮配装于转轴上，转轴与减速箱的输出轴传动连接，减速箱的输入轴与电机的输出轴传动连接。进一步的，所述安装套凸出齿圈座的长度不大于滚筒筋板的厚度。
进一步的，所述安装套设置有四个，并且四个安装套与滚筒筋板上的人孔一一对应。
进一步的，所述转轴为花键轴。
由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下优越性：
本实用新型结构简单、设计合理，与现有技术相比，本实用新型在改造老旧设备的过程中不改有提升机卷筒的结构，不在原设备上打孔、焊接，不拆卸更换原有部件，安装、拆卸方便，。
变频绞车在矿井提升中的问题解决措施
二、变频调绞车应用效果分析 (一)节电效果好 据相关的调查资料显示，新型的变频调速 器具有不同程度 的能量回馈功能，能够在提升绞车下放的过程中将机械的能量 转化为电能并顺利地输送到电网当中。同时，新型的变频调速 器在运行过程中还能够有效消除和减少调速过程中电阻能耗所 散发出的热量。改造后的变频绞车的节电率与改造前的变频绞 车节电率提升了 20%~25%。 AK- 控制及监视系统;PA- 操作台;HA- 开关;VFD- 频器系统;LS-回馈制动;DS-PLC 控制回路;PC1- 轴编码 1;PC2-轴编码器 变频绞车控制系统框图 ,安全性能高 新型的变频调速器在启动过程中对电流频率的要求较小， 正常情况下，都能十分顺利地完成启动，起步的平稳性之前也得到了较为明显的提高，运行速度受负载量变化程度的影响 较小，安全性能在整体上得到了提高。
维修成本低 新型的变频调速器在运行过程中出现 故障，即使出现 故障也都是一些较小的问题，所需的维修成本较低，从而在侧 面上减少了维修工作量。
多绳摩擦式提升机钢丝绳摆动的原因及调整方法（三）
同样，采用“五通阀”配合罐位打压、副井提升绳截绳都有较好的效果。4存在的不足及下一步的创新方向“五通阀”能够较好的完成绳的窜量调整和罐位打压、配合截绳的工作，但是在实际使用过程中仍然有不足之处需要改进：例如在某次副井截绳之前，副井大罐侧的油缸基本余量都在200mm左右，在临近截绳前两天，上井口信号司机反映北二绳窜动大，维修人员检查发现绳的油缸均还有余量，但是绳窜动现象又确实存在。后经过仔细检查，发现大罐侧北二绳的调绳油缸漏油，且“五通阀”通往此油缸的①10mm球阀阀芯堵死，油缸之间无法互相通液进行调节。导致北二油缸及钢丝绳不在完全受力状态，提升绳摆动较大。这是目前使用的“五通阀”存在的不足之处：若“五通阀”上的任一球阀出现堵塞的情况，都会导致某一油缸的油液无法与其他油缸进行互相调整，易导致单根提升绳不完全受力。这也是我们今后需要对“五通阀”进行改进创新的一个方向。
结语通过“五通阀”对副井调绳油缸进行调整，在日常工作中能极大地方便维修人员对罐位进行调整，做到对单个油缸或单根绳进行故障处理或更换，对多绳摩擦式提升机调绳可操作性较强，适用性好，，且无须增加太多的改造费用。另外，若能在目前使用的“五通阀”的基础上再稍微做些改进，比如增设油压显示等附属功能，便于维修人员及时发现问题，并快速解决，以消除窜绳隐患。
