轮式装载机结构及工作原理：
装载机一般由车架、动力传动系统、行走装置、工作装置、转向制动装置、液压系统和操纵系统等组成。发动机1的动力经变矩器2传给变速箱14，再由变速箱把动力经传动轴13及16分别传到前后桥10，以驱动车轮转动。内燃机动力还经过分动箱驱动液压泵3工作。工作装置由动臂6、摇臂7、连杆8、铲斗9、动臂液压缸12和摇臂液压缸5组成。动臂一端铰接在车架上，另一端安装了铲斗，动臂的升降由动臂液压缸来带动，铲斗的翻转由转斗液压缸通过摇臂和连杆来实现。车架11由前后两部分组成，中间用铰销4连接，依靠转向液压缸可以使前后车架绕铰销相对转动，以实现转向。
轮式装载机功能：
其主要功能是对松散物料进行铲装及短距离运输作业。它是工程机械中发展快、产销量及市场需求.大的机种之一。我们平时看到的是轮式装载机，与它相对的是履带式的装载机。与履带式的相比它具有机动性能好，不***路面，操作方便等优点。所以轮式装载机得到广泛的应用。
铲车水泵的检查
冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起充足的压力是冷却系统正常工作的关键。
在增长冷却水时，如果随着铲车发动机转速的降低，冷却液面明显降低，这说明水泵工况正常。反之，水泵与叶轮松脱，冷却水无法循环。水泵、发动机、冷却风扇共用一条皮带，因此皮带的松紧度直接影响到铲车的水泵、风扇、发动机的转速。用手指压下皮带的中部，下挠度应在一定范围内为正常，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发动机轴承造成损伤。
装载机有时候会出现齿轮泵油封窜油现象，大家知道知是什么原因吗？今天本篇文章就为大家介绍一下。 “齿轮泵窜油”，即液压油将骨架油封击穿而溢出。此现象普遍存在，主机厂反映强烈，齿轮泵窜油严重影响装载机的正常工作和齿轮泵的使用可靠性及环境污染。为利于问题的解决，现对齿轮泵油封窜油故障的原因和控制方法进行分析。 1、零部件制造质量的影响 (1)油封质量。如油封唇口几何形状不合格，挖沟机多少钱一台，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，齿轮泵装入主机后窜油。此时应更换油封并检验材质及几何形状。 (2)齿轮泵的加工、装配。如若齿轮泵加工、装配有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。
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