记者采访的上述日韩企业相关负责人说，自主品牌密封件企业可以先从***市场做起，在这个市场检验产品质量，提升品牌形象，喷射阀弹簧蓄能密封圈厂商，待有实力时再伺机进入合资公司配套体系。
记者也采访了自主品牌轿车企业的相关负责人，他们表示目前密封件产品国内的和合资产品都有。自主品牌的密封件价格便宜，在新产品刚上市时，他们也大都采用合资产品。记者问其中一位负责人，如果像陕西奉航这样的企业主动找到你们要进行配套，你们怎么办时。他笑了，说会优先考虑。但陕西离他们的整车厂太远了，喷射阀弹簧蓄能密封圈出售，他们选择配套商要在相应的距离范围之内。“关键是产品质量，如果可以的话，喷射阀弹簧蓄能密封圈供应，也可以在我们周边建分厂。让他们来找我们的相关人员洽谈吧。”他的话让记者为之一振，也许为自主品牌主机厂配套，是自主品牌密封件企业一种可行的突破渠道。
介质中颗粒、杂质进入密封面，使密封失效；动、静环辅助密封由于受介质中弱酸、弱碱腐蚀，失去应有功能。
对策：保证下、油室的清洁度，对不清洁的润滑油禁止装配；机械密封油腔内油面线应高于密封面；根据不同介质选用不同结构的机械密封，如对腐蚀性介质，橡胶件应选用耐高温、耐弱酸、弱碱的氟橡胶，在固体颗粒容易进入的位置选用碳化钨对碳化钨摩擦副的机械密封。
t是指密封腔内的介质温度，根据t的大小确定辅助密封圈的材质、密封面的冷却方法及其辅助系统。温度t在0～80℃范围内，辅助密封圈通常选用d腈橡胶O形密封圈；-50℃≤t＜150℃，根据介质腐蚀性强弱，可选用氟橡胶、硅橡胶或聚四氟乙烯成型填料密封圈：温度＜-50或t≥150℃时，喷射阀弹簧蓄能密封圈，橡胶和聚四氟乙烯会产生低温脆裂或高温老化，此时可采用金属波纹管结构。介质浊度高于80℃时，在密封领域中通常就要按高温来考虑，此时必须采取相应的冷却措施。
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