一切节点结构均需严厉依照设计及标准请求采用焊接或螺栓衔接，并依照设计请求及技术标准、规程部分设置加筋板。加撑与撤围檩混凝土强度到达设计强度70%时，滁州钢支撑，方可架设钢支撑，挖土应遵照"先撑后挖"的准绳；底板、中楼板与围护桩之间必需设置牢靠的传力带，待传力带到达设计强度的80%方可撤除相应支撑。撤除支撑必需增强监测，状况及时通知设计方，撤除过程应同有关各方协同处置。
如悬索桥的加劲梁，顾名思义是提供结构刚度（主要是抗扭刚度）的构件。低高度钢箱梁是合理的构件形式，而采用低高度桁梁一般不能提倛足够的抗扭刚度，加大桁梁高度，钢支撑施工，将增加加劲梁弯矩，从而增加其用钢量。因此，除非用于双层通车，大跨径钢桁梁悬索桥用钢量一般大于钢箱梁。 地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，根据基坑宽度在现场进行组装，钢支撑租赁，安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm，钢支撑的安装周期不超过12H。
檩条的截面形式一般有H型钢、C形、Z形等，作用是减小屋面板的跨度并固定屋面板。使用时，建筑钢支撑出租，内管顶端和支撑结构连接，外管底端和基础连接，连接件使用同一规格即M10螺栓，以方便人工安装和拆卸。 2、钢支撑具有一定的可调范围，以满足不同被支撑结构高度的需要。这种范围的可调性主要是由内管和外管的相对位置的不同固来实现的。
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