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造成轨道式门式起重机啃轨的大部分原因可以分为两类：电控方面和机械方面。啃轨现象在电控中的原因主要是由于轨道式门式起重机支腿受力产生偏差所造成的，这种现象在龙门吊中十分普遍。我们先从龙门吊的整体结构来看，整个起重机的主要零部件有大梁、支腿以及台车共同构成，这种设计原理使得整个龙门吊的承重全部由台车来完成，而一般来说，由于轨道距离不标准所造成的啃轨现象相对来说较少，***就在于支腿中。从支腿的结构上来看，桥式起重机多少钱，支腿的组装方式是拼装，通过四点螺栓与桥架进行连接，如果在安装方面和运输方面存在偏差的话，同样会对龙门吊的行走机构产生一个横向移动的力，这两种相同或者相反方向的横向力，就会造成龙门吊在行进的过程中出现偏差，从而发生啃轨的现象。

相比于传统的相同起重量、相同跨度和相同工作级别的起重机设备在运行过程中，欧式起重机能耗能降低30%以上，桥式起重机，可为客户节约了运行成本，也符合***节能减排的产业政策。同时由于公司起重机采用模块化的设计和优良的关键部件，使得起重机无故障工作时间大幅提升、易损件更换周期增加，桥式起重机厂家，大幅降低起重机维护成本。

设备采用优良的关键部件（减速器、制动器、联轴器、电机）和变频控制技术的运用，确保设备运行噪音低于74dB，在设备的运行性能大大改善的基础上，很好的改善了操作人员的工作环境和操作感受。采用变频控制系统，各机构运行平稳，冲击力小，可延长欧式起重机的使用寿命。

传统的集装箱龙门吊以柴油为燃料，由柴油发电机产生电力驱动行走、起升和小车等机构。为解决传统集装箱龙门起重机油耗大、营运费用高和环保性能差等问题，北京桥式起重机，近年来将集装箱龙门起重机的动力源由柴油改为电力。目前，具有代表性的节能技术主要有滑触线供电技术、柴电机组调速技术和电缆卷筒式供电技术等。其中，滑触线供电技术又分为高空滑触线供电技术和低空滑触线供电技术两种。低空滑触线供电技术的地面工作较多，对堆场影响较大，必须对集装箱龙门吊进行小批量改造，但改造成本较低，适用面较广，对于中等规模和中等工作密度的堆场而言，较高。