




直接驱动电机
普通的伺服电机要实现低速大扭矩输出时,必须加减速机等减速机构,以实现降低转速,提升扭矩。虽然这种解决办法可以实现低速大扭矩的运行,但在此过程中,由于加入了减速机构,直驱电机系统,降低了系统的精度及效率。给系统带来了能量损耗、精度损失、噪音等等不良后果。为低速大扭矩输出,KOLLMORGEN KBM系列直驱电机系统,不用减速机构,直接与负载相连。消除了由于减速机构所带来的不良后果,整体上提高了系统的精度。另外,由于马达本身的高***精度、高响应速度等特点,更好的保证和提高了系统的精度,简化了系统结构,KOLLMORGEN KBM系列直驱电机系统,同时,也节省成本。

直驱电机技术
直驱技术被国外工业界称之为现代驱动技术中的***方法和技术,被越来越多地应用到各行业中。作为直驱技术主要和关键的部分即为直驱式旋转电机(DDR)和直驱式直线电机(DDL),它不是简单的将旋转电机或直线电机搬到系统中去,而是要将这两种电机根据不同的系统和工况进行系统的创新设计。完成了创新设计的(DDR)和(DDL),KOLLMORGEN直驱电机系统,实现了直驱,取得了明显的省电节能效果。

直接驱动电机低速运行
普通伺服电机在低速运行时,由于其本身的性能特点,使其在低速运行时会产生抖动等不良现象。所以,在此类应用时,一般采用伺服电机加减速机的方法来降低输出的转速。但由于减速机的引入,使系统结构复杂化,也给系统带来了很多不好的效应。而马达本身具有优良的低速特性。在低速运行时,依然能够运行平稳。从而为低速运行类应用提供了解决方案。

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