1925 年，Kellog和Rice创造了动圈式喇叭，当时把这种喇叭称为“没有号角的喇叭“，但在相当长的一段时间里，号角喇叭仍然居于优势位置。直到1947 年，贝尔实验室的Bardeen、Brattain和Shockley创造了晶体管。因为晶体管可以获得更大的输出功率，高g效率的喇叭已经不再是不可缺乏 的必要条件，随着电子管的衰败，号角喇叭也日益衰败了。但即便在今日，仍然有一部分人觉得：高g效率并不是号角喇叭的优点，它具备一些其它扬声体系不具 备的奇特优点，仍然有存在的理由，并保持始终地d推出新产品。
号角喇叭的声音是由安装在号角喉部的振膜产生的。振膜在工作时需要克服因号角形状而的空气压力，所以在相同功率的驱动下，安装在号角上的振膜的振幅会比安装在音箱里时小，减小的程度取决于号角的尺寸和形状。由此，我们可以推导出这样一个命题：振膜的振幅减小得越多，声音的强度就越高。 号角喇叭具有非常快速的瞬态响应，它所驱动的空气几乎没有惯性，这种快速启动和刹车能力是非号角喇叭无法实现的。当驱动信号过去之后，振膜会极其迅速地***中立位置，讨厌的残余振荡可以得到有效的***。因此，号角喇叭的解析力特别好，巡逻车喊话用号角扬声器配件，音乐细节特别丰富。
号角的品种
前 面说过，一般常见的扁号角通称为指数型（Exponential）号角。其实，号角按照从喉部到开口的由窄渐宽的扩大曲线设计，可以分为指数型、双曲线型 （Hyperbolic）、指数÷双曲线溷合型（Exponential÷Hyperbolic）以及曳物线（Tractrix）等四种，其中开口曲线 大的是曳物线号角。终究设计号角喇叭时要採用哪种扁号角？这就看各家设计师的功力与诉求了。
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