加气站槽车按规定的位置单独停放,充满液体的槽车不得进入车库。槽车中途停放,必须遵守LNG气化站的下列规定:
(1)驾驶员和押运员不得同时远离车辆;
(2)不得停靠在***、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密的地方;
(3)停车位置应通风良好,10m以内不得有明火和建筑物,夏季应有遮阳措施,三亚LNG调压撬,防止曝晒;
(4)中停车检修时,应使用不产生火花的工具,不准有明火作业;
(5)途中停车如果超过6h,应与当地门联系,按的安全地点停放车辆。





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lng气化撬厂家谈到当槽罐罐内压力大于贮罐中压力0.2Mpa左右,LNG调压撬装置,可逐渐翻开槽罐车出液阀至全开状态。这样槽罐车内的液化***通过卸液箱的软管与贮罐上的装卸口衔接卸入液化***(LNG)贮罐。
运用贮罐自带的增压阀、节气回路、增压器把贮罐的压力调整在必定的范围内(一般控制在0.2~0.35MPa),若贮罐内的压力不行,可通过调整增压阀升高设定压力,然后取得足够的供液压力保证正常供气。正常作业时,贮罐增压器的进液阀和出气阀需求翻开,以保证贮罐增压器正常作业,保证贮罐的作业压力。
合理安排进液计划,出现三个站及以上数量的加气站合卸一车的情况出现。卸车后期根据泵池进液情况,LNG调压撬哪家好,将潜液泵频率调整到80HZ左右,降低潜液泵出液流量,LNG调压撬参数,来保持泵池的进出液流量平衡(。潜液泵频率高不的高于95HZ)在液温较低(-140℃以下)而低温储罐压力又较高时进行“液-泵-上进液”的打循环操作,使气相空间部分气体降温再液化,以此达到降低低温储罐压力的目的,减少排放次数。
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