加速度计是惯导系统中的重要元件之一，用来测量沿其输入轴作用的常值和低频加速度，当前无论在航天航空，还是在其它技术领域都得到了广泛应用。近年来随着型号及其应用领域的发展，对加速度计的精度特性要求也在不断提高。依照其应用对象和使用环境，航天加速度计，主要性能要求大体在如下范围:测量范围-g~几十g;阈值10-5g~10-6g;输出特性线性度10-2%~10-4%;偏值10-3g ~10-5g(g———自由落体加速度)。要求加速度计在整个服役期间即使有不同的工作影响，其指示特性应该保持不变。因此，在设计加速度计时必须考虑因温度变化、仪表的机电参数和电子部件参数随时间变化、受到磁、辐射和其它干扰以及对象随线加速度和角加速度运动而出现误差的可能性。为了消除这些误差，除了优化仪表的结构和系统外，还要研究仪表的校正方法，三轴加速度计厂家，建立误差模型以便在对象的数字计算机中进行算法补偿。加速度计是具有***水平的新型传感器，具有结构简单、精度高、灵敏度高、长期稳定性好、体积小巧、功耗小、成本低等优点，双轴加速度计厂家，是对加速度、速度、距离、摇摆、振动、倾斜等物理量敏感、测量、控制方面的换代产品。
加速度计是一种高精度惯性传感器，具有低成本、易操作、结构简单、弹性后效小等特点，普遍应用于捷联式惯性导航中。加速度计是测量线加速度的高精度传感器，在惯性导航系统中具有重要的作用。石英挠性加速度计，外施加速度造成石英挠性质量块位移，伺服电路检测这个位移量，将之作为一个误差量送给 PID 环路，廊坊加速度计，通过跨导放大器推动力矩器纠偏，以达到力平衡时的电流值反映所感受的外施加速度。石英材质的选用和 PID 环路的引入，使得该型加速度计具有了高精度，低时漂，低非线性度等特点，故石英挠性加速度计是目前公认的高精度测量仪表。
加速度计的输出反映的是传感器中的较为比较敏感摆设在所有室内空间设计中常会受的合力，重要包括扭矩公式和地心引力。当物件在室内空间设计中运动健身时，传感器能够及时的获得物件的加速度，对加速度计进行一次积分可以获得物件的瞬时速度，再对速度进行积分可获得物件的相对位置，应用这一三个基本参数，则可以描绘出物体的运动轨迹。石英挠性摆式加速度计及其发展趋向现状石英挠性摆式加速度计作为力回馈摆式加速度计的-种，是在液浮摆式加速度计的大部分发展趋向起来的，二者的区别重要在于石英挠性加速度计的检测质量并并不是起伏的，仅仅可塑性地连接 在挠性梁支点上，引入了可塑性扭距，因此这类加速度计精度高些、抗千扰工作能力强、检验范畴大、负荷工作能力强。挠性原料的性能马上伤害到加速度计的性能。可以作为挠性摆的原料重要有金属复合材料和石英二种，传统的液浮摆式加速度计摆片采用金属材料高分子材料，而石英的热膨胀系数则比钢小的多，原料性能好于金属复合材料。且石英强度高，原料本身落伍小，很适合于作为加速度计的摆片。加速度计一面世，就快速取代了液浮摆式加速度计，变为惯性导航和制导系统中不可以欠缺的关键电子器件。 
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