天津东风商用车-东风商用车总代-恒信达(推荐商家)

“确实很方便，我见过这种模式的装车，一般来说也得花上一个小时，还得花钱。”一位见多识广的宋姓客户近前查看了情况，东风商用车***，“一般的组合车都是随便搭配，没有专门设计过，乘龙的两辆车明显更匹配，设计得也很合理。而且装车后总高不到4米，又是国六的发动机，也合法合规不怕被查。我们的员工要是用上这个组合拉煤，效率会提高不少，果然是的好。”

在两辆车拉满之后，现场进行了称重，数据显示总计载重72吨。矿场的称重的工作人员笑道，“这个组合车还挺不错，东风商用车总代，一般拉70吨就不错了，居然还能多拉两吨。”再了解到这是乘龙专门为煤炭运输设计的方案之后，他竖起了大拇哥。

绿通、冷链运输所要求的高时效性，就要求了卡友们每天要较高强度的行车，有时甚至要2人驾驶，人休车不停。卡友们在驾驶室内的活动时间越长，就要求了车辆要具备更佳的舒适性，才能保障卡友们每天都有充沛的精力投入到运输任务中。

冷链运输的货品通常都具有高附加值的属性，天津东风商用车，在当下较低迷的货运市场行情中，拥有高可靠性才能创造更多效益。也就是说，车辆趴窝是大忌，不仅影响时效性，甚至会造成货损，让卡友们蒙受损失。

东风天龙KX 8x4载货车的方向盘采用了三幅式设计，方向盘表面采用了打孔处理，且在3、9点钟做了握持优化，使得方向盘的手感更出色。多功能按键也没有缺席，左右两侧分别可以控制定速巡航、菜单切换和接打电话、多媒体按键等，方便卡友们在行车时将精力投入到驾驶车辆和观察路面上。

天龙KX 8x4载货车的仪表盘采用了机械指针+液晶显示屏的组合式设计，左右两个指针分别指示时速和转速，并且仪表盘还将经济转速区间进行了绿色高亮显示。中间的液晶显示屏尺寸可观且显示效果细腻，驾驶员可以通过方向盘左侧的菜单按键对显示内容进行切换，来快速获取自己需要的信息，非常方便。