义乌到墨西哥专线-国际货运找喜航物流-墨西哥专线

喜航供应链主营业务包含：亚马逊FBA和MecadoLireFULL送仓服务；墨西哥海外仓仓储及墨西哥小包全境无盲点派送服务；附加电商辅助提货、换标、再送仓服务；整柜和拼箱清关派送服务等。

墨西哥专线与您分享墨西哥清关为什么这么难

墨西哥是一个知识产权强、海关、******完善、检查严格的***。另外，海关半年换一次关长，他们的关长，检查长，SAT(税务局)是平等关系，关系复杂。墨西哥也是中国反倾销调查多的***之一。

其次，广州到墨西哥专线，墨西哥海关对进口商品的审查非常严格，特别是带电、粉末固体、纺织品、鞋类等，需要审查相应的进口资质，通关文件相对繁琐。对于想要发送这些货物的卖家，必须提前准备信息进行海关检查，以免影响清关时间。

如果遇到受控货物，深圳到墨西哥专线，检查时间往往相对较长，墨西哥专线，这也是因为墨西哥海关效率低下，各种检查和问题处理往往需要几个月的时间。因此，将产生大量的保留费用，并增加了时间成本。

对于DDU，DDP的业务，船公司只会负责把货运到目的港，如果发货人要求货代做一条龙服务，这时货代就需要出分单，主单出给自己在目的港的代理，由代理负责目的港清关、送货甚至代垫税金。这就是目前流行的门到门服务，货代负责从发货人的门提货直到送到收对于三角贸易的业务，义乌到墨西哥专线，国内货代会要求船公司出全程主单给自己，然后出一套发货人是供应商，收货人是中间商的分单；然后在中间商所在地做SWITCH BILL OF LADING，即提单的发货人是中间商，收货人是实际目的港的收货人的提单。

墨西哥贸易

墨西哥是中国在拉美第二大贸易伙伴，从中国进口比较多的货物就是纺织品。中国主要出口计算机与通讯技术产品、服装、电器及电子产品、机械设备、电视、收音机、无线电讯设备零附件、等，进口计算机与通讯技术产品、电子技术产品、自动数据处理设备零附件、集成电路及微电子组件、汽车零附件等。

墨西哥的港口

曼萨尼约、拉萨罗卡德纳斯、恩塞纳达

这三个应该算是墨西哥的三个海港，墨西哥城则属于的内陆中转港口。墨西哥大多数货物都需要在墨西哥城中转，当然还有很多的内陆中转点，转运方式也各不相同，有全火，全卡，火卡联运。再者就是墨西哥的海洋运输和提单事宜了，市面上大型的船公司都有去墨西哥基本港的服务（内陆点的话就要单票确认了），所以墨西哥这边的海洋运输可以选择的船还是比较多的。