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导致锂电池过热的原因是什么？

日常生活中大家都会遇到电池发热的问题，但是大家知道吗其实电池过热是因为电池的选择和热设计不合理，或是外部短路引起电池温升和电缆接头松动，应从电池设计和电池管理两方面解决。从电池材料设计的角度来看，可以开发出防止热失控和阻止热失控反应的材料；从电池管理的角度，可以预测不同的温度范围意味着不同的安全级别，从而实现分级报警。今年的纯电动公交车火灾是由过度充电引发的热失控引起的。具体而言，蓄电池管理系统本身缺乏过充电电路的安全功能，导致蓄电池的BMS失控但仍在充电。

市场化的隔膜材料主要是以聚乙烯（polyethylene，PE）、聚（polypropylene，PP）为主的聚烯烃（Polyolefin）类隔膜。锂电池的结构中，锂电池组厂家哪家好，隔膜是关键的内层组件之一。隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等，直接影响电池的容量、循环以及安全性能等特性，性能优异的隔膜对提高电池的综合性能具有重要的作用。在正极材料当中，常用的材料有钴酸锂，锰酸锂，磷酸铁锂和三元材料(镍钴锰的聚合物)。正极材料占有较大比例（正负极材料的质量比为3: 1~4：1），重庆锂电池组厂家，因为正极材料的性能直接影响着锂离子电池的性能，其成本也直接决定电池成本高低。

三元锂电池是指采用镍钴锰三种过渡金属氧化物为正极材料的锂二次电池。它充分综合了钴酸锂良好的循环性能、镍酸锂的高比容量和锰酸锂的高安全性及低成本等特点，锂电池组厂家定制，利用分子水平混合、掺杂、包覆和表面修饰等方法合成镍钴锰等多元素协同的复合嵌锂氧化物。是目前被广泛研究和应用的一种锂离子可充电电池。

三元锂电池性能

在容量与安全性方面比较均衡的材料，循环性能好于正常钴酸锂，前期由于技术原因其标称电压只有3.5-3.6V，在使用范围方面有所限制，天津锂电池组厂家，但到目前，随着配方的不断改进和结构完善，电池的标称电压已达到3.7V，在容量上已经达到或超过钴酸锂电池水平。