




液压叉车从业人员素质偏低,技术水平有待提高。 现在液压叉车是高科技的结晶体,特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使液压叉车的科技含量不断得到提高。电子燃油喷射系统、电子控制自动变速器系统、空气悬挂系统、巡航系统、中控门锁及防盗系统等一系列技术普通应用,使液压叉车维修行业的作业方式发生根本变化:液压叉车维修从机械修理为主捎带一些简单电路检测的传统方式,液压叉车,逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断和维修。这种变化对从业人员的素质提出更高的要求。 目前,电动液压叉车,液压叉车维修从业人员的维修观念、知识、技能难以达到高科技液压叉车维修的要求。根据武汉液压叉车维修行业协会对631户企业的40834名从业人员的文化水平情况的调查显示,在被调查的从业人员总体中。 从事液压叉车维修的技术工人(主要是机修,电工,液压叉车维修,饭金,漆工等工种)为25874人,占63.4%;从事技术及管理工作的有10699人,合力液压叉车,占26.2%;在从事液压叉车维修的技术工人总体中,初中及以下文化程度的占38.5%;具有高中文化程度者占51.5%;具有大专及以上文化程度的仅占10%。技术工人中初中以下文化程度占将近4成,而经过学习的大专以上的仅占1成。 从业人员的总体素质偏低,造成***的液压叉车检侧和维修技术难以掌握、普及,“扳手、锤子、螺丝刀”式的低技术水平作业,是液压叉车维修质量得不到保证的重要原因。
部分液压叉车维修企业经营行为不规范
部分液压叉车维修企业经营行为不规范,导致行业整体信誉度较低。 液压叉车维修行业从业主体的多样化、复杂性,职业素养的良莠不齐,再加上市场准入把关不严,行业监管不到位,部分液压叉车维修企业出现不规范的经营行为。主要表现在: 首先,不具备相应资质的液压叉车维修经营条件,未取得经营许可手续的经营严重扰乱了正常的液压叉车维修市场秩序。自2005年s月1日起施行《液压叉车维修管理规定》中规定,液压叉车维修经营者应当依照《液压叉车维修业开业条件》具备从事各类汽车维修业务相应的资质条件,并取得经营许可证方可进行经营。 但是,液压叉车维修行业的巨大潜在利润诱使许多从业者在没有取得相应资质和许可条件下进行超范围经营。
一、液压系统1.清理液压油箱、换液压油及清理滤清器。2.检查液压唧筒、油喉、接头及油封等是不漏油。3.如有需要,调较、清理液压油阀。二、链条组件1.清理升降链条、链轴及加润滑油。2.清理行车链条、轴承及加润滑油。3.检查升降链条、是否有裂纹、损坏。三、传动系统1.清理齿轮箱及换齿轮油。2.清理转动轴承、轴承及加润滑油。3.检查和调校刹车系统及活动接头加黄油。4.检查自动波箱系统、换自动波箱及换过滤器。5.检查轮胎螺丝及轮胎。四、电路系统1.整体电路除尘。2.检查和调校电池***比例、清理电池表面、收紧电池接线头。3.绝缘和连接部件是否有受损或松脱。4.检查接触点是否有磨损。5.检查升降、行车及液压泵打碳精6.检查灯光信号系统,如有需要,更换灯泡及***丝。7.检查各控制系统的灵敏度。
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