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云南***识别有哪几种模式？

目前在***识别领域有三种识别***的模式：地感线圈识别模式、视频识别模式、视频+地感识别模式。

一、地感线圈识别模式

地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别***留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，智能路边停车收费系统厂家，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，识别出***，道闸放行。地感线圈触发***识别优势在于触发率高、不易漏车，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感，安宁智能路边停车收费系统，工程量大；、

二、视频识别模式

视频触发优势是不用安装地感线圈，工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时，相机自动通过车辆的动态图像识别***信息，同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像，容易漏车。若未识别出***结果，智能路边停车收费系统安装，可手动点击模拟触发进行识别。

视频触发办法：是指***辨认系统选用动态运动目标序列图画剖析处理算法技能，实时检测车道上车辆移动情况，发现车辆经过时车辆图画，辨认***照，并进行后续处理。视频触发办法不需借助线圈、红外或其他硬件车辆检测器。该方法的长处是施工方便，不需求切开地上铺设线圈，也不需求安装车检器等零部件，但其缺点也十分显着，智能路边停车收费系统组装，因为算法的极限，该计划的触发率与识别率较之外设线圈触发都要低许多。

停车场收费系统具备对临时车辆进行收费管理和对长期用户进行认证管理的功能。整套系统包括出入出入口高清识别一体机、出口控制显示一体机、入出口高清摄像机、道闸、管理中心等组件构成。

?  入出口显示控制一体机，播报语音及显示车辆出入场信息，停车时长及缴费信息等。

?  高清识别一体机，集***运算、高清视频及抓拍图片于一体的部件。

?  道闸用于从物理上阻拦车辆，控制车辆进出。

?  地感用于检测车辆，实现“一车一卡”功能。

?  防砸地感用于检测车辆，实现道闸防砸功能。

?  管理中心，用于管理及存储图片记录等。