




一体机设计中的电机温升问题
目前的一体式螺杆主机,电机直接安装在螺杆机头的吸气伸轴端。业内很多人,提出了一体机电机温升的质疑,认为电机直接与螺杆机头做成一体,天津空压机厂家,螺杆机头的温度会传递到电机侧,导致电机散热差、温升高。对于此类观点,依据本公司实际的设计与应用状况,做如下几点说明:
首先,电机温升主要依赖于特定工况下的电机设计,笔者所在公司的一体式螺杆主机用永磁电机,是针对一体式结构和空压行业的运行工况进行的特殊设计,如充裕的服务系数考虑,并经过了详细的测试确认,不同于市场上运用的通用型永磁电机设计,实际运行时电机温升状况良好。对于直接将市场上通用型永磁电机的定、转子直接安装在螺杆机头端部的组装方式,建议进行比较详尽的测试,以确认该永磁电机是否适合空压机特定的结构和工况。图1为一台一体式螺杆主机在温升平衡情况下的温度分布。由图可见,即使在温度平衡条件下,电机端的外壳温度也不过在40℃左右。

螺杆式空压机的***
螺杆式空压机的***方法:
进气空滤芯
空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,经过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔内压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损,大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环,不仅大大缩短油过滤芯、油气分离芯的使用寿命,还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔,加速轴承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子枯燥咬死。
油过滤器
新机次运行500小时后应更换油过滤芯,用扳手反旋油滤芯取下,新滤芯装上前加螺杆机冷却液,天津空压机,滤芯用双手拧回油滤座,天津空压机维修,用力拧紧。 建议每1500-2000小时更换新滤芯,换冷却液时同时更换油过滤芯,在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用油过滤芯,否则由于油过滤芯堵塞严重,天津空压机生产厂家,压差超过旁通阀承受界限,旁通阀自动打开,大量脏物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内,造成严重后果。

空气压缩机的排气量由什么决定的
1、冷却效果:当气体被压缩时,温度会上升,转子和壳体的温度也会上升。在吸入过程中,气体将被转子和壳体加热,以膨胀和减少吸入量。空气压缩机的转子有时用油冷却,外壳用水冷却。主要原因是降低温度。如果冷却性能不佳,温度将上升,废气量将减少。
2、转速:空气压缩机的排量与转速成正比。转速将随着电网的电压和频率而变化。当电压降低(对于异步电机)或频率降低时,转速将降低,从而减少空气量。

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