保护的滞后：中小桥梁占桥梁总数的90百分之，中山蒸汽养护，数量多，涣散广，监管难度大，保护投入多，状况复杂，特别是散布在边远地区乡村的低等级公路，短少必要的保护资金和技能支撑，桥梁保通难度较大。 预应力加固法是选用外加预应力的钢拉杆对结构进行加固的办法适用于要求行进承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。可分为预应力拉杆加固和预应力撑杆加固 ，其间预应力拉杆加固首要用于受弯构件 ，以梁身为锚固体。 外部粘钢加固法。外部粘钢加固法是一种选用化学粘结剂将钢板直接张贴在混凝土构件外表
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让钢板和混凝土构件构成受力全体 ，从而去行进承载力、增大延性、刚度和满意正常运用要求的加固办法。预应力加固法。 经过预应力张拉对梁的受拉区域施加外力 ，以抵消结构自身的自重 ，削减车辆荷载效果下的应力 ， 可以削减梁体呈现过多的裂缝 ，以及减小裂缝宽度。预应力撑杆加固首要用于桥梁下部结构的轴心受压墩柱 ，但在实践中桥梁墩柱加固也很少选用这种办法。 加大截面加固法加大截面法也称为外包混凝土加固法。是用增大混凝土结构物的截面面积和配
部结构大部分选用预制件构件，就可以了构建便是在工厂内运用蒸汽发生器开展混凝土养护，那样的预制件构件结构功能好，水泥蒸汽养护，工程施工速度更快，防火功能好。由于蒸汽发生器的参与减少施工期但不降质量，反而比往常的养护质量更加好，箱梁蒸汽养护，如果是简支结构只必须搭建预制件就可以了。要不然就需要采用现浇构件这类工艺就与桥梁整体规模、整体工程施工工艺相关了通常大致的归纳次序的话便是先搭钢管架，之后扎筋钢筋笼，再开展现浇混凝土，然后张拉预应力，之后横隔板、湿接缝等。这类方法
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