




你在乘坐时应做到以下几点:
> 1.站在***安全线后候车,并与列车保持一定距离,以免被列车进 站时的冲力和风力将自己带倒或卷入车轮下。
>2.排队候车,执行先下后上的顺序,文明礼让。手应抓住扶手环,安全应急方案, 一定不要把手放在后轴上,以防挤手与摇摆。
>3.不要扒门、踢门、追车,以防意外事故发生。
>4.乘地铁电梯时要用手抓住扶手,不要随意据动停止电钮,同时注 意上、下电梯齿链卡住鞋带、鞋底或裤角及其他物件,以防绊倒、摔倒或 卷住,发生***。
>5.走到电梯两侧时,注意落脚点,手扶扶梯,以防绊倒、闪空和 摔倒。
>6.不要将、和物带进车厢,以防引发火灾和 事故。
>7.区间停车不可擅自拉下紧急拉手,应听取车厢广播。
> &如果我们像文中的李亚男一样不小心受伤了,一定要及时采取措 施。外出血可以用干净的衣物包扎,延缓出血;自己不能处理或自己因伤 无法行动时应及时向车内乘客求助。
>9.如果地铁发生相撞,安全应急预案,应保持冷静,在拨打救援电话时,要将现场 情况客观、如实地描述出来,有助于救援人员了解情况,采取救援措施。
> 10.如果在乘坐地铁的过程中遇到火灾该怎么办呢?
(1 )及时按动车厢内的紧急报警装置;(2 )用车厢内的灭火器进行
自救;(3)火势蔓延,可以自行疏离到安全车厢;(4)列车无法运行 时,应在司机的指引下,有序通过车头或车尾疏散门进入隧道;(5)若 在车站内遇到火灾可以直接报告地铁站工作人员。
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乘坐地铁的时候,也会遇到衮然停电的事情。如果列车运行时突然停电, 一定不要扒门离开车厢进入隧道,即使全部停电,列车上也还可维持45分钟到 一个小时的应急通风;如果站台突然停电,应原地等候,听从工作人员的指 引。



空难逃生十招加大生存的几率
1、【着装】:系好安全带别穿高跟鞋。为了减少飞机坠毁时给自己的冲击力,好的办法是系上安全带,按照飞机安全提示,保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。另外还记住,高跟鞋在空难中不仅可能妨碍逃生,而且会制造额外的***。
2、【座位】:机尾比头等舱更安全。美航空学认为,飞机后部的座位安全性更高,安全应急演练,“同身处前几排的乘客相比,离机尾近的乘客在空难中幸存几率大约高40%。”“你高速行进时撞上某物,显然前部比后部受损会更严重”诺兰说。
3、【警惕】:起飞后3分钟与降落前8分钟***。《幸存者俱乐部》一书的作者本?沙德指出,一上飞机就忙着看报、喝酒、看电影很不好。她提醒乘客保持警惕,尤其要注意起飞后3分钟与降落前8分钟。研究显示,80%空难发生在这两个时间段。
4、【坠地】:赶快逃离残骸。在飞机坠毁后,如果伴有起火冒烟,乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。如果飞机坠毁在陆地,乘客应该逃到距离飞机残骸200米以外的上风头区域,但不要逃得太远,以方便救援人员寻找。
5、【别与家人分开】:如果你与家人一道旅行,应该坚持不让航空公司将你们分开。原因很简单,如果你们坐在机舱里的不同地方,在逃生前,你们总想先团聚,而这是很***的。
7、【学会解安全带】:如果你不能解开安全带,逃生的机会就很渺茫了。
8、【距离逃生口近】:幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位,所以,你可以选择在这个范围内就座。
9、【背朝飞行方向】:如果飞机的座位都是面向后的,乘客会更加安全。在飞机上,座位的安排常常是面向后的。
10、【带上防烟头罩】:如果你能从冲撞中幸存,下面要面对的就是大火和烟雾。烟雾含有有***体,过多地吸入将导致。



汽车是现代社会广泛使用的客、货运输工具,它具有液体多、车门数量少、
载客数量大,车辆停放呈锁闭的特点,在发生火灾时,应根据不同着火部位和情况,长宁安全应急,采取如下相应的扑救措施:
一,汽车着火,火焰在发动机或燃油箱等部位时,可用干粉,卤代烷或二氧化碳等灭火剂迅速将火扑灭。
二、火焰在燃油箱口呈火炬状燃烧时,可用湿衣服,湿棉纱等将燃油箱口完全捂住,迫使火焰窒息。
三,如汽车火灾已经发展到猛烈阶段,燃油箱还没有或时,应用雾状水或泡沫灭火,同时用水或泡沫不停地冷却燃油箱,防止发生或。
四、当汽车燃油箱已经或、燃油遍地流淌、烈火熊熊时,应采用以下灭火措施:1、使用泡沫灭火;2使用沙子覆盖可燃物;3、用雾状水扑救,但要注意避免燃烧面积扩大.
五,载客客车在行驶途中起火,汽车门打不开时,应首先咂破车门门窗玻璃,有秩序地抢救被困于车内的人员,同时用雾状水掩护救人或穿戴浸湿的衣物进行救人。
六、当驾驶员不在着火现场时,应迅速将汽车驾驶车门玻璃击碎,用手伸进去打开车门,进入驾驶室,松掉手制动闸,将排挡挂人空挡,掌握方向盘,***群众帮助推车,使着火的汽车远离其它车辆或建筑物和重要场所,疏散重型汽车或可用其它车辆进行牵引,如疏散道路很窄时,可驾驶汽车冲倒围墙,开辟新的疏散通道。




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