阻燃输送带及其标准的诞生1948年，英国共有1300km的输送机在煤矿井下使用，然而，输送机火灾不断发生。1947年发生了至少63起输送机火灾事故，其中29起与输送带摩擦发火有关。为此，英国***煤管局与矿山安全研究所进行联合调查，并进行了必要的试验，后得出结论:火灾是由输送带摩擦生热引起的。局部试验表明，尼龙输送带，驱动滚筒处于运转状态，输送带定做，而输送带打滑，约20min后输送带断裂，带着火星的输送带断头落在煤屑上，10min内煤屑被点燃，酿成火灾。因此，输送带摩擦生热发火是此类火灾的主要起因。NCB的调查***还进一步研究了火灾的蔓延，这一点是重要的，也是英国输送带阻燃标准与其它产煤***不尽相同的基本原因。
两种输送带摩擦生热的起因:1、移动的输送带与固定物的表面接触摩擦。显然，此种摩擦不可能使输送带着火，因为摩擦在输送带上产生的热量随时被输送带带走，并散失掉。2、输送带不动与旋转着的滚筒接触摩擦(打滑)。此种摩擦则可点燃输送带，其道理与前述相反。为研究此种状态，还专门搞了一个滚筒摩擦试验装置，测试了100多块输送带试件。通过试验还得出结论:张力越大，输送带越宽，输送带公司，则越容易着火。调查工作所得出结论认为:不仅输送带芯应该是阻燃的，而且整个输送带也应该是阻燃的，输送带，都必须进行检测。并提出阻燃输送带应符合的两个条件:一是发生摩擦时，阻燃输送带应该不能被点燃;二是如果输送带与火焰相接触，输送带不应助长外部火焰扩展，导致火灾蔓延。
一般煤矿用PVC和PVG整芯阻燃输送带用强度级别和带子的宽度来表示。 强度级别一般分为：4级、5级、6级、7级、8级、9级、10级、11级和到16级带，分别对应的强度为：680S、800S、1000S、1250S、1400S、1600S、1800S、2000S、2240S、2500s、2800S、3100S 和3400S。 输送带的宽度一般为：500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm等。
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