钢踏板-天津华野建筑-钢踏板搭拆施工

钢踏板架拆除注意事项

　　1、钢踏板混凝土及预应力管道压浆达到设计强度(应有强度报告)，合格后方可拆架。

　　2、钢踏板支撑架的拆除必须经验算复核并符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》及其它有关规定，严格控制拆模时间，拆模前必须有拆模申请及经审批。架体拆除时应按施工方案设计的拆除顺序进行。

　　3、钢踏板支撑架拆除前应派专人检查支撑架上的材料、杂物是否清理干净，支撑架拆除前必须划出安全区，并设置醒目的警示标志。派专人进行警戒，架体拆除时下方不得有其他人员作业。

　　4、钢踏板拆除时应遵循先上后下、后搭先拆、一步一清的原则(即从挠度变形较大处开始拆除)，部件拆除的顺序与安装顺序相反，严禁上下同时进行。拆除顺序为：采取全孔多点、对称、均匀、缓慢的原则，先中跨后边跨、由跨中逐步向两端支点对称的拆除支架。

　　5、不允许分立面拆除或上、下两步同时拆除，认真做到循环拆除、一步一清、一杆一清。

　　6、钢踏板支撑架拆除时，为使架体保持稳定，钢踏板搭拆施工，拆除的小留置区段的高宽比严禁大于3:1。

 购买钢踏板用于租赁时，要注意什么？

    钢踏板有黑杆与镀锌杆两种。镀锌杆的原理是将钢管浸入熔融的锌液中获得金属覆盖层，钢踏板通过酸洗设备、抽底式退火炉或罩式退火炉，具有良好的防腐性能，使得材料表层质地均匀、防腐耐磨、外观更为美观。

   钢踏板由于内外表面热浸镀锌的原因，产品的使用寿命得到了很好的保障。

   常规镀锌钢管和钢管热浸镀锌两者区别非常大，钢踏板可以从两个方面进行分析：

1.从生产角度

  镀锌管购入后，先要对钢踏板进行冲压成型，然后进行扣件的装配，在这一过程中，镀锌管的两端由于冲压，钢踏板施工，表面锌层遭到***，由于省去了热浸镀锌这一中间环节，防腐效果会大大降低。通过试验发现，镀锌钢管在焊筋处往往容易生锈，从而影响产品的使用寿命。

     钢管热浸镀锌的生产流程，则是工厂首先对黑钢管进行压型，然后送去热浸镀锌，镀锌完成后进行配件装配。

怎样补救变形的钢踏板材料？

钢踏板用圆盘和插销代替扣件。钢踏板立杆设有圆盘，立杆、横杆、斜拉杆连接均采用插销连接，省去扣件连接时间，安装搭设非常便捷。

1、地基沉降引起的钢踏板局部变形。

在施工现场的施工过程中，如果钢踏板由于地基的沉降而变形，钢踏板下的基础首先需要夯实，钢踏板，然后将双弯曲框架的横截面竖立在双弯曲框架的横截面上。到变形区的外层，剪刀支架必须设置在坚实可靠的基

础上。

2、搭设钢踏板的悬臂钢梁挠度、变过规定值。

悬臂钢梁后的锚固点应加固，钢梁应采用钢支撑和U形支架紧固。预埋钢筋环与钢梁之间有间隙，必须用马楔固定。对吊挂钢梁外端的钢丝绳逐一检查，并全部拉紧，确保受力均匀。

3、钢踏板卸荷，拉连接系统局部损坏。

需要按原方案确定的卸拉方法立即***，并对变形部位和构件进行矫正。如果向外校正钢踏板变形，首先在每个间隔设置一个5t的收卷链 ，拧紧结构，松开刚性拉接点，钢踏板租赁搭设，同时在所有点向内拧紧收卷链，直到变形纠正，刚性拉力完成。在每个卸料点连接并拧紧钢丝绳，使其受力均匀，然后松开链条。