0形圈的沟槽设计有相关的，主要分动密封、轴向静密封和径向静密封三种。法兰、箱盖等的口形圈采用轴向压紧更便于装配和保证密封性能。另外，蓄能密封圈厂家，我国中的沟槽尺寸标准已显落后，如中受内压的0形圈沟槽外径等于0形圈外径，蓄能密封圈价格，而PARKER法兰接头的口形圈沟槽外径小于0形圈外径。设计时应适当参考国外标准。
有O形圈的密封面不得使用平面密封胶，可以在0形圈上涂少量黄油以使其不脱落。
无论液压密封或密封系统设计的怎样合理， 密封件选用的怎样正确， 如果采用的装配工艺或装配方式不合理或不正确， 均有可能减弱密封效果或缩短密封件寿命;待装配零件密封面必须保证刺、无污染杂物、锈蚀等缺陷，O 形圈表面应均匀涂覆一层薄的润滑脂，在O 形圈因压力变化时移动，更合蓄能密封圈，减小O 形圈的磨损，蓄能密封圈批发，提高O 形圈的使用寿命(见图4)。在特殊部位，如经过螺纹处， 为防止O 形圈划伤， 要使用工装。蓄能密封圈
对于液压元件中很多的壳体，如液压泵、马达、阀的壳体和端盖等，基本为黑色金属铸件，材料应具有较高的抗拉、抗压的机械性能，有一定的弹性，有硬度、有***变形的能力，抗弯曲强度高，变形小。主要材料为灰口铸铁、球墨铸铁，选用灰口铸铁材料时要考虑抗压强度、抗弯强度、弹性，多选用HT250 和HT300。球墨铸铁主要要求抗拉强度和延伸率， 能更好地适应液压系统的冲击工况，一般选取QT450-10 或QT500-7。蓄能密封圈
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