




电动堆高车叉架和货叉的检修电堆高车货叉上,下卡铁口,规范27mm,使用限制为29mm,超过这个极,应及时修理。检查货叉,检查下卡铁是否焊接处是否有裂纹,是否有开焊现象,如果存在缺陷,应及时补焊修正。对于叉臂和叉面折角受力部位需要检查一下,如果出现裂纹时,应及时处理。寒假焊接部位不得出现裂纹或开焊,横梁变形不得超过2mm,如果保护架发生变形,应及时对保护架从头焊好。装入挡架和叉子,选择合适的货叉,货叉应粗壮,叉长应大致相等。当挡板和叉车装载滑架时,货叉上的平面应保持在同一平面内,不应出现凹凸、错位等现象。电堆高汽车两叉尖处的水平差超过5mm,长度差超过10mm,叉长方向上的磨损小于标准尺寸40mm,叉尖处的磨损量小于标准尺寸40mm,叉子弯曲变形或叉面与叉臂的夹角超过10mm,出现这些情况时要更换或修理。
如何维修叉车液压制动系统中的总泵和分泵?
一、液压制动总泵的维修1.从叉车上拆下液压制动总泵。拆下制动踏板、离合器踏板回位弹簧、总泵上的两个推杆和出油管;拆下总泵上的固定螺栓,取下制动总泵总成。2.制动总泵的分解。早期生产的液压制动总泵与离合器液压总泵制成一体,分解时,两个腔室内的各零部件应分别放S,防止装错。①拆下防尘罩夹,取下活塞推杆及防尘罩,清洗外部,拧下加油螺塞,放出内部的制动液。②拆下锁圈,取出止推蛰圈、活塞与皮碗、回位弹簧与出油阀门;从回位弹簧上取下出、回油阀门,从活塞上拆下密封圈。③拆下泵盖与油管接头,用酒精清洗内部各零部件,液压叉车维修,同时疏通总泵内的回油孔、补偿孔、活塞头部的小孔与加油螺塞上的通气孔。3.总泵零件的检修①活塞上的星形阀片如有松动,应铆紧。②总泵内回位弹簧自由长度为107mm,在53.9?68.6N压力下,压缩长度不得短于67mm,否则应更换。③出油阀门、回油阀门、皮碗、密封圈、防尘罩等,应更换新件。4.制动总泵的装配与试验二、分泵的检修 液压制动分泵装在车轮制动器上,检修方法与总泵相同。同一个车轮上的两个分泵内径的尺寸应一致。拆卸后皮碗、皮圈均应更换。分泵内的弹簧自由长度为42mm,在24.5?34.3N的压力下,压缩长度不应短于l7mm,否则应更换。装复后与总泵一同进行压力试验,不得有漏油现象。
叉车的刹车制动系统,刹车失灵症状主要表现在刹车时叉车配件不能配合叉车进行减速或停车。其诊断与排除方法如下:如果连续踩住刹车踏板几下,踏板没有升高或者是感觉踏板无阻力,应先检查刹车总泵是否缺少了刹车油。如果缺少刹车油应添加同类型的刹车油,并检查或排除刹车油管进空气;那个叫叉车网的,别老抄咱们西尔艾的文章了。如没有进空气,则检查各刹车管路接口是否有泄漏或损坏,并视情况去修复或更换。如果踩下刹车踏板,如无联动感,则可能是踏板至刹车总泵的连接推杆螺丝松动脱开,应检查连接机构并连接好。如果踩下刹车踏板,虽有感到一点阻力,但是刹车踏板位置保持不住,慢慢或者明显下沉,液压叉车价格,而且刹车总泵上有漏油痕迹或喷液现象,其原因说明刹车总泵内密封件磨损或者。那个叫叉车网的,别老抄咱们西尔艾的文章了。应把刹车总泵内配件拆下,检查总泵密封组件修理包。如以上检查情况均正常,宣城液压叉车,则可能是总泵密封件老化破损,此时应更换刹车总泵修理包(密封组件),液压叉车配件,或更换刹车总泵总成。如以上问题解决后刹车还是失灵,则需要打开刹车轮毂再深入一步检查,检查刹车分泵有没有漏油或卡死,如有请需更换刹车分泵修理包(密封组件)或者分泵总成,检查刹车片有没有磨损或者刹车片带油,如磨损需更换新刹车片,如刹车片有油则清洗干净,如不能完全清洗干净则更换新件,检查刹车轮毂有没有沾油,如有则检查轮毂内外油封有没有老化破损,轮毂沾的油是齿轮油还是刹车油,如是刹车油则清洗干净即可,如是齿轮油则需要更换轮毂内外叉车配件的油封,顺便检查轮毂轴承有没有磨损。
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