磅同6ZTAA13-G2康明斯发电机组

四大系统

   四大系统包括进柴油机燃料系统、润滑系统、冷却系统和启动充电系统。

   (1)柴油机燃料系统

   柴油机燃料系统的功能是向气缸供给清洁的空气和按柴油机各种工况的要求定时定量地向燃烧室喷入燃油，并将燃烧的废气排到大气中去。

   柴油供给系统由油箱、输油泵、燃油滤清器、喷油泵，喷油器及燃油管路等零部件组成。

  （2）润滑系统

   润滑系统由机油泵、滤清器、压力表、温度表、冷却器、调压阀等组成，基本任务是将一定数量、清洁和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行润滑，主要功能是减磨、冷却、清洁、密封和防锈。

（3）冷却系统

根据冷却介质的不同，冷却系统通常分为两种类型风冷系统和水冷系统，对应的有空冷发动机和液冷发动机。

（4）启动充电系统

    内燃机在静止状态下，用外力推动曲轴，使内燃机开始运转的全过程称为启动，完成启动所需的装置称为启动系统。常见的启动方式有人力启动、发动机启动、压缩空气启动和辅助机启动。

日用油箱

（1）须配置1m3油箱。油箱中须装置低油位开关并设置20%和50%两阶段油位的预告信号。

   （2）油箱须按的要求制造，使用4～6mm厚钢板制作，端部作盘形和凸缘形，全部采用电焊。

   （3）油箱须配备面盖板、油位表、充油管密封帽、防火器、通风帽、滴盘、排渣管、油位开关、溢流管，人油口，存油量计等。存油量计必须为圆盘形具有相当的尺寸清楚以存油量，如空位、1/4、1/2.、3/4及满位。油量计之校验须于现场。

   （4）在出油路上须装置不超过120网孔的网形过滤器。

   （5）如油箱的静压不足以供所选用的发动机、须提供辅助的电动输油泵（非必须）及其附属管道及相关电源，以便把油从主油箱输送到发动机。油泵的全部电气装置，包括开关设备、电动机启动器、电缆终端均须为防爆型。

（6）在油箱和发动机供油管上须装设用拉线以手动操作的“关闭”阀，供事故时在机房外关机。

（7）供油及回油管路必须距温度超过200℃的表面50mm如供给软油管，则所选材料必须耐250℃的高温。

   （8）在油箱上须装设一台半周旋转的手摇输油泵并带一根足够长度的入油软管、阀门、三通和旋塞。

燃油箱

燃油箱的功用是储存燃油，一般用钢板冲压焊接而成。它的容量通常应能满足柴油机8～10h工作的需要。其内部通常用隔板分成数格，防止柴油在油箱内因受冲击产生泡沫，影响正常共油。

出油口位置应高于放油口，以使燃油中杂质沉淀于油箱底部。油箱顶部有加油口和通气孔，加油口处装有滤网，以保证油液清洁。通气孔用来保证油箱内部空间和大气相通，防止工作中因油面降低而造成的油箱内部气压下降，6ZTAA13-G2康明斯发电机组，影响正常供油。此外，油箱上还装有油尺等油量测量装置。

输油泵

   柴油泵的结构很多，常见的有：摆线转子式、叶片式和柱塞式等。其作用是将油箱内的油液提高到一定压力，以克服油液通过滤清器的阻力，保持连续不断地向喷油泵输送具有一定压力和流量的柴油。