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硬齿面减速机要满足齿轮的力学性能,包括强度、硬度、塑性和韧性,反映使用中材料的特性。齿轮啮合时,齿面接触部位存在接触应力,齿根部位存在较大的弯曲应力,SEW减速机维修,可能导致齿面或齿体强度失效。齿面上的每个点都相对滑动,会造成磨损。齿轮的主要失效形式有齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形和齿面断裂等。
硬齿面减速机的齿轮材料具有较高的弯曲疲劳强度和接触疲劳强度,齿面要有足够的硬度和耐磨性,铁心要有一定的强度和韧性。在确定大小齿轮的硬度时,要注意使小齿轮的齿面硬度比大齿轮高30-50HBS,因为小齿轮比大齿轮受载多倍,小齿轮的齿根更薄,强度比大齿轮低。为了使两个齿轮的齿接近等强度,小齿轮的齿面比大齿轮的齿面要硬。
根据材料的使用性能,确定材料等级。需要定义材料的力学性能或硬度,然后我们可以通过不同的热处理工艺达到所需的硬度范围,从而赋予材料不同的力学性能。材料的工艺性能是指材料适应各种加工要求的能力。齿轮是通过锻造、切削和热处理制造的,因此在选择材料时要注意材料的工艺性能。一般来说,碳钢的锻造和切削性能较好,其力学性能能够满足一般工况的要求





SEW减速机
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若减速机齿轮接触表面未形成连续润滑膜,则减速机在工作过程中齿面受到很大压力,减速机齿面接触部分的温度由于压力过大,部分齿面会咬住另一齿面的一部分,咬住较软齿面的部分,甚至撕掉,使齿面出现许多沟槽;减速机齿轮齿面压力过大,润滑油粘度太低,齿轮接触部分温度过高,齿轮润滑粘度过大,齿轮接触部分温度过高,齿轮转速太慢。
例子:球磨机减速机齿轮轮幅产生断裂的部分原因除了齿圈断裂的部分原因外,更主要的是轮幅上的补强筋与轮辐相合处、轮幅与轮幅之间的圆角半径太小,造成应力集中;制造过程中齿轮轮幅有气孔,或者检修中齿轮找静平衡,采用补焊和焊盖板等产生残余应力,都会导致齿轮轮幅断裂。
为了更大程度提升齿轮减速机性能,我们需要做好以下几点,以对齿轮减速机齿轮作好大的保护。
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硬齿轮减速机在加工、制造过程中出现质量问题,造成硬齿面齿轮减速机疲劳损坏的原因,另一种是由于减速器加工和制造过程中的质量问题,使硬齿面减速机的热功率无法满足生产工艺的要求,SEW减速机批发,在实际运行过程中负荷量大,隐蔽缺陷逐渐暴露,终导致齿轮接触疲劳,齿条剥落断裂,设备报废;
改善硬齿面齿轮减速机疲劳措施方法
1.为了提高其综合机械性能,延长其使用寿命,经与生产厂家协商,山东SEW减速机,将中间齿轮轴材料由20CrMnMo改为20CrMnMo。
2.调整压下量,减轻负荷,低温轧制,从而保证不会由于轧制力过大,减速器的热功率值降低。
3.改善减速器的环境条件,采用强制吹风,促使减速体降低油温等。
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