太原商务车改高顶-保驰房车改装-大通V80商务车改高顶

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商务车改高顶汽车尾翼是指行李箱上盖上，后端装备的像鸭尾一样的突出物，其作用是减少车辆尾部的升力。一般运动型轿车和跑车，陆巡商务车改高顶，但是现在有些车主在改装汽车的时候加装了尾翼。对于大排量的汽车而言尾翼能够增加稳定性，但是对于小排量的汽车而言，加装尾翼反而多此一举，汽车动力会因此受到影响。因此大家千万不要随便给汽车加装尾翼。

商务车改装轮胎的大小直接影响到汽车油耗、加速性能和平稳性能，很多车主为了提高轮胎的性能会改大轮胎。但是改大汽车轮胎就好像是我们穿大码的鞋子，是不合脚的。轮胎加大之后不但不会提，反而有很多危害。轮胎加大之后不仅会起步无力，加速变慢、增加油耗，而且还会影响刹车性能，增加噪音。而且根据汽车改装规定，大通V80商务车改高顶，是不允许加宽轮胎的，因此我们在改装汽车的时候是不能改大轮胎的。

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商务车改高顶气门交叠对发动机性能的影响？

“气门交叠”简单的来说就是指发动机进气门和排气门处于同时开启的一种状态。首先“气门交叠”它是为了保证进气的充分而必须设计的，否则发动机进气很不充分，燃烧效率低，而且低扭差。而在排气还未完成的时候，进气门已经打开了。这既是让进气门提早打开，让汽缸瞬间达到上止点之后开始吸气的时间，保证进气门已经是打开的，待命状态。

这个进气门早开，与排气门都处于打开状态，就叫做气门交叠。而在气门交叠环节中，活塞接近上端的时候，全顺新时代商务车改高顶，后的那一口废气，被同挤出排气门排出的同时，也有一部分被挤出进气门、进入进气道了(这也是怠速为什么容易脏节气门的原因)。

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商务车改装:汽车润滑油变质如何鉴别

油流调查法

取两只量杯，其间一个盛有待查看的润滑油，另一只空放在桌面上，太原商务车改高顶，将盛满润滑油的量杯抬高脱离桌面30-40厘米并歪斜，让润滑油渐渐流到空杯中，观察其活动状况，质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说润滑油已蜕变。

手捻法

将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感，则标明润滑油内杂质多，不能再用，应替换新润滑油。

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