主轴便需***： (1)用一根镗杆上排在同一方向的多把镗刀，同时加工多层壁上的直径相同的同轴线孔时; (2)已加工表面上不许留有退刀痕;
(3)要求加工的孔径大于导套直径，而镗刀又须通过导套上的刀槽进出;
(4)要求加工的内壁孔大于外壁孔;
(5)刀具不***有碍于装卸工件时。 主轴的***方式，分为自动***和手动***两种。 实现主轴自动***的方法很多，按其控制方式不同，有下述几种： (1)机械减速***：主轴用机械实现减速和***的，叫做机械减速***。
(2)电器减速***：主轴机实现减速和***的，叫做电器减速***。
(3)电器减速电磁开关***：主轴由电器实现减速、由磁感应完成***。
(4)电器减速机械***：主轴用电气实现减速、由机械完成***。
(5)液压(或气动)***。
因此，对电主轴生热机制进行计算分析，并在此前提下控制热源发热，辽宁数控车电主轴，找到降低电主轴温度的措施具有十分重要的意义。
电主轴的有效输入功率除了转化为机械功率之外，还有很大一部分转化为内置电动机的热能，即内置电动机工作时会发生机械损耗、电气损耗、磁损耗产生大量的热。
研究发现，在电主轴高速运转的条件下，假设电动机的损耗全部转化为热了。有近1/3的发热量由电动机转子产生，其余2/3的发热量由电动机定子产生。
由电主轴的基本结构可知，电动机安装在电主轴内部，在保证零传动和高精密加工精度的同时，数控车电主轴厂家，其内置电动机定、转子损耗发热和轴承的摩擦生热量大主要热源不可避免。
除此之外，数控车电主轴订购，负载时主轴端部受力必然也会影响无内圈式角接触球轴承发热量，热源发热必然会导致电主轴温度升高，温升必然导致主轴热变形，进而对机床的加工质量产生很大影响。
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