随着对环境保护的重视,许多城市里的公交车、出租车已用替代成品油作为燃料。细心的人可能会发现:有的车身后面标注的是液化(LNG),有的则标注压缩(CNG)。是清洁环保的气态能源,很多领域将替代固体能源煤和液体能源石油,但是气态能源的储藏运输不如固体和液体能源方便,为了方便运输储藏,早期人们把加压就成了压缩,这叫CNG。





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CNG加气站是通过车送到用气工厂,cng调压设备,然后卸载低温不锈钢瓶或钢瓶,搬到工厂自建的气化站进化,CNG加气站通过点对点给用户供气,由于CNG加气站成本低廉,企业为考虑成本,CNG调压设备,应用越来越普遍。

CNG加气站的压缩系统压缩系统主要由压缩机主机、进气缓冲罐、冷却系统、润滑系统等部分组成。压缩机主机为重要,它是加气站的心脏,其性能好坏直接影响加气站运行的可靠性和经济性。CNG加气站一般采用排气压力高、排量小的往复式压缩机。从润滑方式分,主要有油润滑和无油润滑两种,对于有油润滑,在其终排气口后应安装脱油装置。加气站用压缩机的排气压力一般为25MPa,CNG调压设备厂,有的稍高一些,达到28MPa,也有少数厂家的压缩机达到32MPa,但分析表明,以排气压力25MPa时为经济、可靠和安全。进气压力范围为0.035~9MPa,压缩机排气量可根据不同规模进行选择,范围可为16~2000m3/h,常用排气量为200~300m3/h。
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