









洒水车气缸室漏水:取下防尘盖,旋紧气缸室的三个迫紧压环,如仍有漏水不止,高炮洒水车,则更换气缸室内的V型迫紧及V型支撑环 风送式雾炮机是根据风送原理,先使用进口高压泵、微细雾化喷嘴将水雾化,洒水车,再利用风机风量和风压将雾化后的水雾送到较远距离,使得水雾到达较远距离同时能够覆盖更大面积,水雾与粉尘凝结后降落,从而达到降尘目的目前在许多露天堆料场、作业现场,作业粉尘和局部扬尘是粉尘治理的难题很多企业过去采用水喷淋的措施治理。
洒水车的工作原理
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵,从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头,从而实现各种功能。
洒水泵工作前,泵内的液体存量必须高于泵轴,因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头,六吨洒水车,快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米;进口管路系统必须保证不漏气;吸水管的吸入头必须浸没于水下,以免空气吸入水管;出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的洒水车来说,洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。
对发动机纵置的洒水车来说,洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。现代洒水车的主减速器,广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时,3方洒水车,齿面间的压力和滑动较大,齿面油膜易被***,必须采用双曲面齿轮油润滑,允许用普通齿轮油代替,否则将使齿面迅速擦伤和磨损,大大降低使用寿命。
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