叉车配件维修-叉车配件-宣城源力叉车公司(查看)

叉车配件曲轴的修复与校正方法　　叉车的曲轴经过长期使用以后，电瓶叉车配件，各轴颈会产生不均匀的磨损。由于大宇叉车发动机配件工作不平稳，各轴颈受力的不均衡，发动机超负荷、突爆及主轴颈和连杆轴颈间隙过大等原因，曲轴会产生弯曲变形。如果磨损和弯曲变形超过允许限度，就应该对其进行修复和校正。曲轴轴承（瓦）的选配。应该根据曲轴轴颈的修理尺寸选配轴承。选配的轴承与座孔的接触面积应该不小于85%，其两端边缘高出轴承座平面0.04-0.06mm。凸口应与轴承座及盖的凹槽相铣合，轴承上的油孔应与座上的油道相通。叉车配件轴架的拆卸与安装方法　　叉车配件轴架的拆卸与安装方法跟其他叉车轴架的拆卸与安装方法差不多，总结如下：　　1、在测量轴承预载时要完全松开制动。调节轴承预载后，旋转轮毂2或3圈以确定轮毂轴承无间隙。　　2、驱动轴架可与或不与附着的差速器齿轮箱（终驱动组件）一道安装或拆卸。

　　一、将所有配气机构的配件进行清洗，然后在配件的工作面上涂一层润滑油。　　二、将带有正时齿轮的凸轮轴装入凸轮轴轴承孔内，凸轮轴正时齿轮记号应对准曲轴正时齿轮上的记号，然后检查轴向间隙。轴向间隙是以止推突缘与隔圈的厚度差来决定的，一般为0.08-0.2mm。当凸轮轴的轴向间隙过小时，叉车配件，可以隔圈处垫以适当的铜皮进行调整；间隙过大时，可垫薄垫圈。　　三、气门挺柱在挺住导管内上、下运动应灵活，一般应有0.02-0.09mm的活动间隙。　　四、气门挺柱导管体固定装于气缸气门室内，装合时箭头应朝正时齿轮的一端。导管体装合后，应使导管体平面与气缸体接触平面的间隙不大于0.05mm，然后用螺栓紧固。　　五、顶置式气门摇臂轴与摇臂铜套之间，一般应有0.025-0.038mm的间隙，大不得大于0.15mm。　　六、某些发动机采用不等距的弹簧，安装时螺距小的一端应朝气门头部的一端。　　七、气门、气门弹簧、气门弹簧座及锁销等的安装，可用专门的气门弹簧钳按顺序装妥。　　八、气门间隙的调整，叉车配件维修，在叉车发动机工作时，叉车配件的气门杆会热胀冷缩，所以在气门杆端与挺柱或摇臂之间，必须预留间隙，正常的间隙亦会因配气机构件的磨损而发生变化。如间隙过大，会使气门关闭不严密，造成漏气和气门、气门座的工作面烧蚀。因此应认真细致地按照规定的间隙进行调整。气门间隙和调整，应在气门挺柱落在位置时进行。通常在气缸压缩行程终了，同时调整进、排气门。

　　一、叉车配件的组成：叉车主要由动力装置、底盘、工作装置和电器设备四大部分叉车配件组成。　　1、叉车动力装置；内燃平衡重式叉车是以内燃机为动力的叉车，主要有机、柴油机和液态（）机和双燃料机等几种，由内燃机、专动驱动装置、操纵控制装置、工作装置等组成。而电动叉车分为以蓄电池为动力源和以交流电为动力源两种，主要由蓄电池、电动机、传动驱动装置、操纵控制装置、转向制动装置、工作装置等组成，由于交流电动叉车使用的范围受限，因此使用较少，通常所说的电动叉车指蓄电池叉车。　　2、叉车底盘，主要由传动系统，转向系统，防爆叉车配件，制动系统，行驶系统四部分叉车配件组成。　　3、工作装置，工作装置也称起升机构，由机械部分与液压系统组成。工作装置又可分为门架式、平行连杆和吊臂伸缩式三种，其中以门架式应用为广泛。　　4、电气设备。主要由叉车蓄电池、照明、各种警告与报警信号装置及其它电器元件和线路组成。内燃叉车有起动机和发电机，机叉车还有点火装置，电动叉车有直流电动机。随着叉车技术的发展以及用户使用要求的不断提高，平衡重式叉车目前还具有许多选装件，如驾驶室，灭火器、各种属具、报警装置等，内燃叉车还可选空调等。　　二、叉车配件功能说明：叉车整车配件能机动灵活地适应多变的物料搬运作为场合，具有对成件物资进行装卸和短距离运输作业的功能，还可以进入车厢、船舱和集装箱内进行货件的装卸搬运作业，经济地满足各种短距离物料搬运作业的要求。以内燃机或蓄电池与电动机为动力的叉车，均带有货叉承载装置，具有自行能力，工作装置可完成升降和前后倾、夹紧、横移、推出等动作，能实现成件物资的装卸、搬运和拆码垛作业。叉车若配备其它各种可拆换的***属具，还能用于大件货物、散状物资和非包装物资的装卸作业，从而有效地减轻劳动强度，提高生产率，降低经济成本，增强作业安全性。