高空作业车油液系统检查
高空作业车油液系统主要包括机油、变速箱油、刹车油、助力转向油、发动机冷却液和玻璃水，检查内容包括液位、油品，一般来说这些储油、液罐都标有和大标记，低于标记后就需要添加油液了，而如果油液变质就需要更换，高空作业工程车，判断油液变质以使用时间和油液实际状态相结合的方式执行。
高空作业车发动机舱/电气系统检查
如果所行驶的途中灰尘过多，就会造成发动机舱内空气滤清器等各个部件的磨损；如空气滤清器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器进行仔细检查也是十分必要的。长途驾驶归来要对空气滤清器、空调滤清器进行清洁，如果到了更换周期直接更换掉，如果有必要还需要清洗节气门，确保发动机呼吸顺畅。
1、高空作业车发动机舱异响
这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。高空作业车发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，送厂检修。
2、高空作业车发动机护板异响
螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
高空作业车怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，柴油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，高空作业车，会促进积碳的沉积。
清洗发动机积碳是需要一定的技巧的，一般不建议您自行操作，因为高空作业车发动机是比较复杂设备，江铃顺达高空作业车多少钱，可以直接到相关的地方清洗，费用也不高，而且省时，还放心。
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