1. 过沟过坎一跃而上。
平常很难观察到车辆的减震器、 弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损 部件。过沟过坎时提前减速，而不要 硬生让车辆冲过去，这不但能保 证乘坐的舒适性，也是对减震器、弹 簧、悬挂的保护。不少车主上马路台 阶时一跃而上，想显示高超的驾驶技 术，其实说不定哪一次，车辆的减震 器或弹簧就不再配合你的操作了 同 样，不超载不但提高燃油经济性，对 如悬挂这样的汽车零部件也是一种 爱护。
2. 频繁操作组合开关。
车辆灯光的闪射让车主自我感觉 良好，殊不知，频繁开关却增加了组 合开关损坏的概率 因为当开关接通 的一刹那.通过开关触点的电流比平 常高很多，在半接合半分开状态下打 火，电火花就可能把触点烧毁。
3. 令喷水嘴强行工作。
当冬天气温低喷水嘴被冻上时， 车主不要强行喷射玻璃水。这样只会 把水泵憋坏，车主可以等待车发动以 后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴解 冻以后再喷水「雨刷同样也是如此， 冻上的雨刷起不到应有的清洁效果。
4. 轮胎蹭台阶。
轮胎的侧面薄，因此车主上台 阶时要特别注意保护胎侧，在正面不 碰撞的同时也不要刷蹭到侧面，安全应急管理，侧面 的碰撞比正面还要毁胎。
5. 按住玻璃升降器不松手。
很多车辆玻璃电动开关不起作用 或是车窗玻璃不能升降到位，这也与 曰常操作的失误有关°使用电动玻璃 升降器升降玻璃时，当玻璃降到底或 升到顶时，一定要及时松手，否则与 车辆机械部件较劲，电动机自然只能
自取灭亡。
火灾的现场自救
当被火灾后，在暂时无法赶到附近所又没有别人帮助的情况下，应立即采取自救方法，把伤害减小到限度，为以后的和***争取宝贵的时间。
1、迅速扑灭身上的火。灭火的原则是断绝火源的氧气。可利用衣服、雨布、被子等盖于身上著火处，阻止高温继续作用于***。有可能直接用水浇或就地翻滚，安全应急演练，或跳人临近水坑。切忌四处奔跑以免扩大和加深。
2、小心解除衣服。如衣服已与皮肤粘连，食品安全应急预案，千万不可撕拉或用水浸湿，可将未粘皮肤部分剪去。粘连的部分则留在皮肤上，在剪衣服时应特别注意不要碰面皮肤，或剪泡以防。
3、保护好面皮肤。可喷洒等药液，或用清洁于净棉布轻轻包扎。大面积可用干净床单包裹。面皮肤禁用水冲洗，不要涂油脂类物品，不弄泡或剪去浮皮，以防增加给带来困难。手足应将指、趾分开包扎。
4、防止。有条件喝一些糖盐水，以增强体力，适当口服一些。
5、在迅速前往***途中应注意保暖，随时察看伤情变化。
森林火灾不仅会烧死许多树，降低林分密度，***森林结构；同时还引起树种演替，由值的树种、灌丛、杂草更替，降低森林的利用价值。那么，森林火灾有哪些征兆呢？
小编了解到，森林火灾的征兆有以下几种：1、有烟出现。2、有一股焦糊味道。3、辟哩啪啦的声音。4、电气产品突然断电、损坏等。
近年来，相关研究发现，森林火灾的发生不仅仅依赖于火源条件，还受到森林气候因子的明显影响，因此，按照***防火办制定的《森林火险天气等级标准》，将森林火险等级划分为5级：
1级：森林火险天气指数小于或等于25，为没有***、不能燃烧、不能蔓延；
2级：森林火险天气指数26—50，为低度***、难以燃烧、难以蔓延；
3级：森林火险天气指数51—72，长沙安全应急，为中度***、较烧、较易蔓延；
4级：森林火险天气指数73—90，为高度***、容烧、容易蔓延；
5级：森林火险天气指数大于或等于91，为极度***、极烧、极易蔓延。
森林火险天气等级的划分是根据LYT1172-95《森林火险天气等级》行业标准(林业部1995年6月22日发布)进行划分的。该标准共考虑了5个火险气象因子，即：①森林防火期内每日高空气温度。②森林防火期内每日小相对湿度。③森林防火期内每日前期或当日的降水量及其后的连续无降水日数。④森林防火期内每日的大风力等级。⑤森林防火期内生物及非生物物候季节的影响订正指数。用①+②+③+④-⑤得出的数值与森林火险天气等级标准值进行比较得出森林火险天气等级。其中一级没有***;二级低度***;三级中度***;四级高度***;五级极度***。
后，佰佰安全情提醒，本标准规定了森林火险气象等级的命名、划分标准、森林火险气象指数的计算方法和使用方法，以及预报、发布的时效和形式等。
本标准适用于森林中与气象条件密切相关的一般性可燃物火险等级的气候评价，短期、中期预报、气候预测以及森林火险气象等级的发布。
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