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镦头锚具包括四种锚具：A型、B型、C型和K型，可锚固标准强度为1570Mpa、1680Mpa的Ф5、Ф7高强度钢丝束，用于后张拉预应力混凝土构件中。那么墩头锚具施工时应符合哪些规定呢？
1、预应力筋在张拉端产生的内缩量不应大于1.0mm；
2、钢丝束的使用长度不宜大于25m；
3、单根无粘结预应力筋在构件端面上的水竖向排列小间距可取80mm。
4、镦头锚具的镦头强度，不得低于钢丝规定抗拉强度的98％。矿用锚具
5、锚环的内外壁均有丝扣，内丝扣用于连接张拉螺丝杆，外丝扣用于拧紧螺母锚固钢丝束。
6、锚环和锚板周围钻孔，以固定镦头的钢丝，孔数和间距由钢丝根数而定。矿用锚具
7、钢丝用LD-10型液压冷镦器进行镦头。
8、钢丝束一端可在制束时将头镦好，另一端则待穿束后镦头手机网站，故构件孔道端部要设置扩孔。
9、张拉时，张拉螺丝杆一端与锚环内丝扣连接，另一端与拉杆式千斤顶的拉头连接，当张拉到控制应力时，锚环被拉出，则拧紧锚环外丝扣上的螺母加以锚固。
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矿用锚具的相关内容
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预应力锚具现在是比较常见的，随着各个行业的发展，它的应用也较为广泛了起来，今天我们就一起来了解一下他在各个行业中的重要地位。
1.预应力锚具在交通工程设施：交通工程设施是针对高等级公路行车速度快，通过能力大，交通事故少，服务水平高的特点而设置的， 它包括安全设施，服务设施，收费设施，供电设施等内容。 矿用锚具
2.锚具工程：预应力锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和锚垫板重力，预应力锚具，以及由锚垫板传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。
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预应力锚具的挑选方法你知道哪几条？
预应力锚具一种锚具。适用于工程建设过程中，混凝土预应力张拉用的锚具。一般在桥梁施工中经常用到，预先安装好***，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，也就是波纹管的两个端头，是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。矿用锚具
广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程(纤维锚具)、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等项目工程中。
常见分类：
(1)圆柱体常规锚具。此锚具具有良好的锚固性能和放张自锚性能。张拉一般采用穿心式千斤顶;
(2)长方体扁锚。扁型锚具主要用于桥面横向预应力、空心板、低高度箱梁，使应力分布更加均匀合理，型钢15系桥梁用钢丝矿用锚具，进一步减薄结构厚度。
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