噪声治理之新型多孔材料，日常生活中
噪声治理发现新型多孔材料问世以来，隔音降噪，被用作隔音材料，而且应用十分广泛。新型多孔材料用作隔音材料，这对隔音材料又是一个大的突破。新型多孔材料是日常生活和工业生产过程中的基础性材料。
使用一种特殊的膜，口罩可以做得像纸一样薄，隔菌、透气的效果却更好;用了这种膜，***里的水可以真正做到零***、零病毒;对于相对分子质量相近、分子大小相仿的蛋白质和分子，采用这种膜可以高精度分离。
作为国内外的多孔材料制备新技术，用这种方法制得的材料孔道细到只有头发丝的万分之一，且孔径均匀一致。同时，新技术成孔过程简单，只需要把嵌段共聚物材料泡在酒精之类的液体里一段时间，取出来干燥之后就能得到理想的多孔材料。
所形成的孔道大小可以通过选择不同化学组成的嵌段共聚物原材料、在液体中浸泡的时间和温度等条件，在10～50纳米范围内进行精密调控。这种方法不涉及化学反应，材料本身没有质量损失，没有污水排放，对环境几乎没有污染。
多孔材料广泛用作分离介质、吸附剂、催化剂载体、***工程支架以及隔热隔音材料等，是日常生活和工业生产过程中的基础性材料。开发简单的多孔材料制备方法，实现孔道的精密调控，长期以来都是众多研究者孜孜以求、历久弥新的重要研究方向。
控制风机噪声的佳方法合理选型
在叶轮进(出)口处加紊流化设备。在风机叶轮叶片的进口或出口处加紊流化设备(金属网)可以使叶片反面的层流附面层当即转换成紊流附面层，推延叶片反面附面层的别离，甚至不别离，隔音降噪工程，叶片后缘装上
彀，网后的气流速度与压力梯度能敏捷变均匀，若网在涡区中则可将涡区大大减小，这对减噪是有利的。
在叶轮上增设分流叶片(短叶片)。在风机中，对无分流叶片的叶新能源轮，当叶片较少时，在叶片通道后半段易发作负速度区，隔音降噪方案，简单致使气流别离，当叶片较多时又简单发作进口堵塞和气流别离。
在动叶进出气边上设锯齿形布局。该布局可使叶片上气流层流附面层较早地转化为紊流，然后防止层流附面层中的不安稳波致使涡流别离，使噪声下降。
在蜗舌处设置声学共振器。当声波传到共振器时，小孔孔径和空腔中的气体在声波作用下来回运动，这运动的气体具有必定的质量，它抵抗因为声波作用而导致的运动，一起声波进入小孔孔径时，因为
颈壁的冲突和阻尼，使适当一部分声能因热耗而丢失掉。
道路隔声屏障建设过程中技术控制措施
隔声屏障设计方法特征是：它通过计算机处理得到隔声屏障的外形尺寸、结构形式、材质选取和风载强度的相关数据并对数据进行保存和输出。项目建立了道路隔声屏障外形结构，风机隔音降噪，材质，工程实例的参考资料库，建立了道路隔声屏障与周围自然景观协调，和谐的基本设计原则和设计方法;设计开发隔声屏障辅助设计软件，其中的长度模导体计算方法依据美国FHWA声民间设计手册的计算模式，并且具有工程造价的功能。
该研究成果对于道路隔声屏障行业的设计，施工，管理人员具有重要的参考价值，能够规范道路隔声屏障行业的发展，软件的开发适用应用于我省道路隔声屏障建设过程中技术控制措施，可作为道路隔声屏障工程验收的计算依据。
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