下面就为大家介绍影响导热油的几个主要因素：
一.密度 密度是衡量液体的粘稠程度的重要指标之一，也是决定液体是否流动的重要因素之一（当然还有其它很多指标），通常情况下我们用20°C时1千克水所达到的高度来表示液体的粘稠度，L-QB300导热油，1克水能容纳的热量称为该液体的比容。
二.粘度 在一定温度下，单位体积的流体所能携带的热量称为该物质的粘滞性或流动性（也就是我们常说的粘性）。粘度的单位一般用帕·（pa·s）表示。（注：1mpa=1n/mm2；1nm为百万分之一米）。
三.比热 比热的单位用j/（kg·°C）来计算，（其中k=1.×1023 j/（kg · k）；t=0.01mk ）。
四.倾点 当一物体从某一高度下降至某一深度时所放出的热量称做此物的"饱和蒸汽压"。当物体降到某一定深度时开始液化并放出潜热的温度叫作"临界温度"，即"饱和蒸汽压为零时的温度"。
导热油沸点 沸点是物质由液态变为汽态的温度，导热油型号，不同物质的沸点是不同的。
导热油含气量含气量的多少直接影响着传热效果的好坏及设备的使用寿命。
闪蒸率由于介质中存在气体而使传质过程发生障碍的现象称为闪蒸现象 。
导热油与水加温介质的饱和蒸汽压
近些年来，导热油粘度，使用导热油作为换热介质的工业企业越来越多，这是因为传统的水蒸气加温介质受到了加热温度的限制。一般情况下，水的加热温度不能超过180℃，超过这个温度时，水的饱和蒸汽压为1MPa，在250℃时，水的饱和蒸汽压为4MPa，而当水蒸气升温至350℃时，水的饱和蒸汽压徒升至16.8MPa。而导热油的温度在250~350℃时仍为常压。
以导热油为加热介质的换热系统被称为热油炉或导热油炉。热油炉加热方法是利用循环油泵强制导热油在系统中换热，将热能输送到用热设备后，导热油，再返回热油炉中重新加热，称为闭式循环供热系统。
导热油换热系统具有热能损失少，节能等特点。缺点是需要定期更换导热油，导致生产加热成本较水加热要高。所以力求选择长效、经济的G品质导热油就更加重要。目前，导热油加热越来越被各个工业制造企业所重视，以广泛用于木材干燥、熔化沥青、烘烤食品以及化工加热物料的行业中。
1、系统循环回路设计不合理，当热负荷变化时导致系统内流量减少；
2、锅炉管内导热油流量分配不均；
3、炉膛局部存在火焰冲刷炉管；
4、在用导热油内低沸物含量过多；
5、系统内导热油流量偏低；
6、锅炉设计热流密度过大或设计液膜温度偏高；
7、所用导热油的热稳定性偏低；
8、锅炉及系统操作条件改变或操作方式有误；
9、锅炉停启频繁或经常停电，温度较高情况下停止循环；
10、锅炉流量及温度报警不准确；
11、锅炉受热面上有积灰或污垢；
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