高温导热油供应商-山东拜克洛克润滑油-导热油

作为热传导系统传热介质的导热油，长期工作在高温条件下，它在系统中主要发生两个方向的劣化，高温导热油供应商，一是在锅炉内的加热管内壁，由于局部高温导致油品发生热裂解，进而形成结焦和积碳；另一个劣化方向是氧化变质，生成油泥，并导致酸值升高。解决一个问题的主要措施是：

一、系统设计合理，保证导热油有足够的流速，能够在加热管内形成紊流；

二、选择粘度适当、热稳定性好的导热油；

三、严格执行操作规程，保证先起动循环再加热和停机时待油温降低到100℃以下后再停止循环，也就是防止所谓的“闷烧”

导热油传热体系有两种类型，分别为开式体系和闭式体系。将胀大槽排气管直接与大气相通的传热体系称为开式传热体系﹔胀大槽与大气阻隔的传热体系称为闭式传热体系。两种传热体系各有哪些特色，选用开式体系或闭式体系的原则有哪些，看了以下详细分析，你或许就会有所了解。

开式体系中是将胀大槽排气管直接与大气相通，不添加设备和维护运转费用，操作简单，目前，我国近90%导热油传热体系选用。

在开式传热体系，导热油中的低沸点蒸发物和水分在加热运转中易分解分出蒸发性气体和蒸汽，使导热油呈液气混合态，这种液气混合态的工质在体系中的高温、高速、低压(部分区段)工况下极易呈现喘振、脉动和汽锤冲击，并在高压区缩短构成空穴，产生气蚀。在喘振、脉动状态下运转的设备，不但降低了运转效率、可靠性和安全性，并且大大缩短了设备运用寿命。尤其当供热温度大于 300℃时，导热油运用温度下的饱和蒸汽压大于胀大槽所在位置的静压头时，上述对立会愈加杰出的露出出来，甚至会呈现导热油迅速汽化，使设备根本无法运转的"开裂工况"事端。

任何油品在空气中均会氧化，导热油也不例外。油品的氧化速度与油氧接触面积成正比。在开式体系中导热油长期与空气大面积接触，会氧化生成有机酸，有机酸可进一步促进导热油的聚合反应缩聚成胶泥，使粘度添加，导致导热油流速减缓，在炉管停留时间添加，不仅传热作用变差，并且会加快导热油的劣化，缩短导热油运用寿命，导热油，影响体系安全安稳运转。

1、碳污和积碳具有绝缘隔热性能，结垢之后造成升温慢，导热油闪点，影响工作效率。

2、管内壁每增加一毫米碳污则多消耗燃料20～30%。

3、因管壁内碳污厚薄不等，造成工作面温度不均匀，影响产品质量。

4、碳污和积碳形成之后酸值上升，形成微电池腐蚀，加速设备的老化和破损。

5、有益于导热油炉的再生和调整，延长导热油炉使用期和导热油炉的使用寿命。

6、由于长期不清洗使积碳和碳污大量沉积在管道折弯处，形成局部过热蓄气，造成管裂或喷油，酿成火灾，锅炉报废。

7、导热油在运行温度超过温度的时候很容易就发生结焦现象，当这种结焦现象越来多，结焦层也就会越来越厚。

8、要定期去排查***1点和设备的腐蚀渗漏情况，加强现场的监控，保证载体系统完好无事，也要保证设备如果有渗漏情况能够及时反应，及时维护好设备。

9、定期检查热载体，出现纰漏的及时就马上维修，保证导热油的使用不受到太大的影响，从而能够延长它的使用寿命。