




叉车双盘离合器的检验与维修方法有以下几点,所列方法为我司观兰叉车维修师傅个人经验所总结,宣城叉车,希望对您有所帮助。 一、要检验双盘离全器首先我们要了解离合器的分解动作。1、在离合器盖和压盘上作记号;2、用压具压缩压盘3的弹簧,拆下分离杆5的调整螺栓开口销与调整螺母;松开压具,取下离合器盖1,压盘弹簧,垫圈。再从离合器盖内取出分离杆弹簧及分离杆5,内燃叉车,并将分离杆5的调整螺栓、弹簧、垫圈及螺母套好,以免错乱。 二、主、从动离合器部分配件的检验与修理,双片离合器的检验与维修,与单片离合器的检验和修理基本相同,在检验和修理时,可参考单片离合器修理部分。 三、离合器其它的配件的检验与维修。1、隔热垫圈损坏应更换。2、分离杆调整螺钉磨损厚度小于2.5mm时应更换;3、分离杆支架销磨损及横销滚针轴承、轴承孔如有损坏,或配合间隙大于0.15mm时,应该修复;4、分离杆如果弯曲变形应校正修复;5、从动片键槽与变速器轴键齿配合间隙,大不得大于0.50mm。
叉车从业人员素质偏低,技术水平有待提高
叉车从业人员素质偏低,技术水平有待提高。 现在叉车是高科技的结晶体,特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使叉车的科技含量不断得到提高。电子燃油喷射系统、电子控制自动变速器系统、空气悬挂系统、巡航系统、中控门锁及防盗系统等一系列技术普通应用,使叉车维修行业的作业方式发生根本变化:叉车维修从机械修理为主捎带一些简单电路检测的传统方式,逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断和维修。这种变化对从业人员的素质提出更高的要求。 目前,叉车维修从业人员的维修观念、知识、技能难以达到高科技叉车维修的要求。根据武汉叉车维修行业协会对631户企业的40834名从业人员的文化水平情况的调查显示,在被调查的从业人员总体中。 从事叉车维修的技术工人(主要是机修,电工,饭金,漆工等工种)为25874人,合力叉车,占63.4%;从事技术及管理工作的有10699人,占26.2%;在从事叉车维修的技术工人总体中,初中及以下文化程度的占38.5%;具有高中文化程度者占51.5%;具有大专及以上文化程度的仅占10%。技术工人中初中以下文化程度占将近4成,叉车多少钱,而经过学习的大专以上的仅占1成。 从业人员的总体素质偏低,造成***的叉车检侧和维修技术难以掌握、普及,“扳手、锤子、螺丝刀”式的低技术水平作业,是叉车维修质量得不到保证的重要原因。
电动叉车完全不动1、检查电门锁是否已开或是否已坏。维修方法:直接更换新的电门锁。2、电池是否有电,蓄电池电量不足。维修方法:补充电池电量,充电。电动叉车刹车抱死。维修方法:造成电动叉车刹车抱死的故障原因很多,为如下三点。一是没有定期对叉车刹车系统进行必要的***,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气、油管有没堵塞。二是由于操作不当导致机件失灵或试调节驱动轮刹车片距离。三是更换叉车刹车分泵的油并排空空气再调试偏刹。
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