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马来西亚是一个新兴的多元化经济***。经济在1990年代突飞猛进，为“亚洲四小虎”***之一，是***。马来西亚已成为亚洲地区引人注目的多元化新兴工业***和世界新兴市场经济体。旅游业是马来西亚的第三大外汇收入来源，知识经济服务业也在同步扩张。此外，马来西亚是东南亚***联盟的创始国之一，环印度洋区域合作联盟、亚洲太平洋经济合作***、英联邦、不结盟运动和会议***的成员国。主要参与的行动有五国联合防卫和联合国维和行动。马来西亚分为13个州，包括在柔佛、吉打、吉兰丹、马六甲、森美兰、彭亨、槟城、霹雳、玻璃市、雪兰莪、登嘉楼，以及沙巴和砂拉越，另有三个联邦直辖区：首都吉隆坡、纳闽和布城。

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三、注意事项

1、提供给我司的货物清单与实际货物一定要符合，不要瞒报、漏报商品，更加不能夹带、药等不能正常清关的商品，否则所产生的额外费用与罚款（可能）会非常高。

2、所有货物需打好包装，易碎品必须打木架/木箱。

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新亚欧大陆桥在中国境内经过陇海、兰新两大铁路干线，全长4131km。它在徐洲、郑州、洛阳、宝鸡、兰州分别与我国京沪、京广、焦柳、宝成、包兰等重要铁路干线相连，具有广阔的土地。新亚欧大陆桥于1993年正式运营。至此，亚大地区运往欧洲、中近东地区的货物可经海运至中国连云港上桥，出中国西部边境站阿拉山口后，进入哈萨克斯但国境内边境站德鲁日巴换装，经独联体铁路运至其边境站、港，再通过铁路、公路、海运继运至西欧、东欧、北欧和中近东各国。而欧洲、中近东各国运往亚大地区的货物，则可经独联体铁路进入中国西部边境站阿拉山口换装，经中国铁路运至连云港后，再转船继运至日本、韩国、香港、台湾和***、新加坡、泰国、马来西亚等国和地区本来就没有谁比谁快，谁比谁也快不了，没有物流理念，没有供应链思维，跑那么快干吗？几十年了，我们的‘产品新鲜度’不是三个六月甚至一年以上嘛。你快有用吗？我们的产品供应链时间90%是浪费了，运输时间本来就只占十分之一，已经够快了，别快了。大量的时间浪费在等待、仓储、装卸、包装等等原因。