动力方面，这款车搭载的是玉柴YC6JA240-50直列六缸发动机，天津东风天锦卡车，排量6.87L ，符合国五排放标准。这款发动机的输出功率为177kW（240马力），当发动机转速达到1200-1800RPM这个区间时可爆发950N·m的峰值扭矩，这个扭矩和马力段对于绿通市场来说，还是非常足够的。传动系统与之匹配的是法士特8JS95E-C手动8挡变速箱，这款变速箱采用的是挡设计，速比为为0.79。法士特的8挡变速箱在中卡市场中的保有量还是非常高的，可靠性方面在在卡友圈中的口碑也还不错。
东风天龙DDi75国六载货车
终，在严谨、科学的测算后，东风天锦卡车多少钱，东风天龙DDi75国六载货车终油箱剩余油量为126.61升。表显百公里油耗仅为15.6L/100Km，在同平台同工况的情形下，东风天龙超越卡车运营新极限，再一次凭实力书写卡车油耗新定义！
国五卡车，各位卡友都不陌生，大多数都是通过电控发动机加SCR技术路线或者是EGR路线+DOC+DPF来满足国五排放标准。在如今的国六后处理系统上，大多数是通过EGR路线+DPF+DOC以及SCR路线来满足国六排放标准（康明斯国六阶段为无EGR路线），以实现柴油机尾气达到严格的国六标准。
我们先来看一下柴油车和LNG车型达到国六的技术线路有什么不同。柴油机排放物主要是PM微粒、氮氧化物等，我们常看排气管冒出的黑烟就是碳颗粒以及其他可悬浮颗粒物。而到了国六阶段，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，污染物排放限值和排放颗粒物排放限值等都有明显加严。
可以看到，东风天锦卡车报价，国六柴油后处理系统体积明显要比国五时期大上不少，东风天锦卡车价格，整个处理流程也更为复杂，增加了DOC氧化催化器、DPF颗粒器、ASC氨逃逸催化器以及多个传感器等。当然并不只是单纯加了后处理，发动机同样也进行了相应的技术升级。
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