模板的设计：全钢模板板面、支撑、对拉螺栓的布置可按通常方法计算，但面板为木竹板面时，因板材的技术指标一般在标准干燥条件下测定，经水泡后会稍有损失，因此凡采用木、竹面板时，建议其厚度较计算值作一定的增大，高铁清水混凝土修补公司，围檩间距及柱箍间距作适当减小，对拉螺栓布置间距也适当减少。对拉螺栓的布设：应结合结构计算布设，对不宜布设对拉螺栓的部位，可采用支撑进行补强。此外，在距墙、柱模板200～250㎜处楼板上，须预埋18-25钢筋支脚，以固定模板下口。
从施工工艺上来减少气泡的产生从模板的脱模剂上来消除混凝土表面的气泡会起到很好的效果。目前在市场上已经有很多单位研制出了具有消泡化学成分的脱模剂，这种消泡型的脱模剂在使用后，当混凝土产生的气泡与模板表面脱模剂中所含的消泡剂相遇后，消泡剂会立即破灭或由大变小，由小变微，高铁清水混凝土修补方案，使混凝土表面起到极其平滑致密的效果。
对楼板的支撑，玉林高铁清水混凝土修补，应在结构计算基础上，分别计算梁、板支撑架，并根据实际设计情况布设支撑架立杆。采用二次支撑体系或快拆模体系，要画出详细的模板图辅助施工。处理好以下问题：角模形式、大小及与墙、楼板模板的连接方式；模板板块的拼接方法，大模板之间及大模板与角模的拼接方法；梁柱节点、楼板与墙、柱交接处内外模板及支撑方法。
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