生鲜蔬菜配送-蔬菜配送-万家欢

为什么生鲜配送这么麻烦，他们却依然甘之若素的愿意为客户做配送呢？

因为这个配送过程也非常的重要的。主要的因素作为服务的增值可以吸引顾客进行购买，

因为很多人是希望可以节省去手提的过程，只要轻松下单或者到场看了以后下单就有人专门配送过来。

经营生鲜的难点就在于生鲜配送上，蔬菜配送，很多人会寻找第三方的配送公司，这有优点也有缺点，这里就不展开了，下次有机会再来单独聊聊这个。

对于生鲜配送领域来说，它还有很多的关注点，像整个配送过程的效率性与准确性;成本核算和成本控制，生鲜新品项的开发部署与广告等等，都是目前的生鲜配送企业需要考虑和提高的关键点。

蔬菜配送的本质就是供应链生意，做好了供应链，抓好了采购工作，基本上这门生意大的难点就被解决了。

一般来说，大家做蔬菜配送生意是全品类生意，可不仅仅是蔬菜，这其中大的品类涉及到蔬菜，肉禽蛋，海鲜水产，冻货，熟食，粮油，干货调料，餐饮用品，酒水饮料，生鲜蔬菜配送，水果。这么多的品类，而且是天天都要配送，每个品类都涉及到若干个供应商，非大宗类的蔬菜，本身价格就是天天变，而且质量基本上也是天天变，如果采购这块不够，供应商这块控制不严格的话，影响是非常大的。

起步阶段一般情况下在配送商所在批发市场内部就能把供应链的问题解决掉，但是要想做的有壁垒，需要深入更上游的厂家，有些品类的差价会很惊人。对于蔬菜类，规模做到一定程度后，大宗类的蔬菜需要深入到基地。

***主要靠的是中长期采购做囤货来抵冲价格波动获得收益，主要考验的是采购的水平。要想做好蔬菜配送生意，首先自己或者自己的合伙人得是供应链管理这方面的老手。

冷链行业主要分为三个环节：冷链干线运输、冷库运营以及城市配送（共同配送是热点方向）。

1、冷链干线运输行业相对于冷库运营行业来说进入门槛低，传统的物流企业拥有干线运输优势，只需投入购买冷藏车的成本，即可进入冷链干线运输的领域，而许多实力偏弱的小型企业也纷纷进入冷链干线运输市场，以期分得一杯羹。

在中国现阶段，冷链干线运输企业并不十分看重服务质量，而将竞争***放在 压格上，原因是国内对冷链运输的重视程度不足，新鲜蔬菜配送，客户采用“ 价格一，质量第二” 的原则，导致冷链干线运输企业不得不打起价格战，服务质量低下。

冷库运营企业毛利率通常在 50% 以上，

因此吸引了许多有实力的企业进行冷库布局，水果蔬菜配送，但由于行业仍处于发展初级阶段，还没有能力巨头对行业进行整合，无法形成规模效应进行优化调度，使得目前冷库运营行业集中度相对较低，终会产生行业巨头对整个行业进行整合，使行业向集中化方向发展。冷库运营企业的竞争力在于以下三点：1

）形成规模经济。2 ）提高冷库利用率。3 ）提高增值服务能力