ZL系列圆柱齿轮减速机按***标准JB/T8853-2001生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，产品优化设计，具有国际水平，合金钢制作齿轮齿轴，渗碳淬火磨齿工艺处理，齿轮齿轴均为45钢材质，齿轴进行调质处理，齿轮直接经粗精车滚加工完成，但我司齿轮齿缘厚，支撑筋粗，承载能力更大，型号表示为规格型号，也指中心距，单位为CM，装配型式，此类减速器高速轴均为双输入轴，双齿部，可反复使用，带有底脚安装孔，减速机应安装在平整坚固的地基上，以防产生扭力，影响减速机的使用寿命。
ZL130齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了.
齿轮减速机是一种传动设备，其随着工作的时间越久从而就会加大其内部传动装置的磨损。那么应当从哪些方面来分析齿轮减速机内部传动装置的磨损问题呢？齿轮减速机中的齿轮装置（齿轮机架和减速机）内的损失包括以下三方面：
1、齿间的滑动摩擦损失。
2、轴承，滑动轴承和滚动轴承内的损失。
3、喷溅和搅动润滑油的损失。
齿轮减速机内的损失问题，要关系到齿轮传动装置内的摩擦损失，滚动和滑动轴承的摩擦损失，以及润滑油的消耗量和黏度问题。
