修理变频器当中，遇到一个开关电源故障的变频器，他的保护回路动作，可以断定变压器输出端有短路支路，可是静态无法测量出故障点。我们利用***法来找到静态无故障的器件。首先断开保护回路的反馈信号，变频器维修中心，令其失去保护功能，然后接通直流电源，要求利用调压器从0v慢慢升高直流电压，观察相关器件。发现有烟冒出，变频器维修电话，立刻关掉电源，同时利用电阻短路直流滤波电容迅速放电。冒烟的是风扇电源的整流二管，原来风扇已经短路性损坏了，而该风扇的控制开关信号一直为开状态（器件短路造成高电平开状态），只要开关电源输出正常电压，风扇就短路风扇电源，造成开关电源保护。而在静态测量时，变频器维修图片，又测不到风扇的短路状态。
变频器维修理解驱动电路就须知晓IGBT模块的工作原理，以及理解某型号模块的性能、参数。我们可以在网上富士、三菱、优派克、西门康等品牌的IGBT、IPM、PIM模块的用户手册，认真阅读、理解，这对形形***的驱动电路的正确理解非常关键。这类变频器开关电源的常见故障为：开关管Q1，R5-R8，R18-R21，ZD4以及3844等烧毁，变频器没有显示。笔者每次遇见这类故障，变频器维修，都要整理这台变频器整机电源和驱动电路图，在工作台上模拟成功，再组装整机试车。
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