




电动叉车配件与内燃叉车相比,它是以直流电源(叉车蓄电池)为动力的装卸搬运车辆;它的外形大多采用了流线形设计,造型更加美观,加工精度和自动化程度明显提高;它在新材料,新工艺方面,主要体现在晶体管控制器(SCR和MOS管)的应用,大大提高了使用性能。电动叉车的耐用性、可靠性和适作性,完全可以与内燃叉车相抗衡。日本电动叉车产量已经超过了叉车总量的1/3;在德国、意大利等一些欧洲***,电动叉车所占的比例达到50%左右。中国电动叉车整体水平与世界上***水平差距仍较大,仅占叉车总量的6.14%。
叉车轮胎的磨损原因
①在一定的载荷和行驶条件下,叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压,当轮胎气压低于标准值行驶时,轮胎径向变形增大,两侧产生过度挠曲,以致胎冠两侧接地,胎侧内壁受压,胎侧外壁受拉,胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。周期性的压缩变形,会回速帘线的疲劳损坏,使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移增大,摩擦产生的热量增多,轮胎温度急剧上升,使橡胶的抗拉强度降低,帘线松散和局部脱层,遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。胎面的压力不均匀,使胎肩部分磨损严重,产生“桥式效应”,胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块,叉车配件销售,引起机械损伤。胎体滚动阻力加大,燃料消耗量增加。试验表明,当轮胎气压低于标准值的20%-25%,油耗相应增加20%。当轮胎气压高于标准值行驶时,使胎冠***接地,轮胎与路面接触面积减小,单位面积上的负荷加大,胎冠中部磨损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张,胎体帘线应力增大,帘线疲劳过程加快,引起帘线拉断,造成轮胎早期爆胎。 ②在一定的载荷和胎压下,车速增加,轮胎的变形频率、胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形(形成静止波)随之增加,单位时间内因摩擦而产生的热量增加,轮胎的工作性能下降,甚至出现帘布层和胎面剥落现象,加速轮胎的磨损和***。 ③在一定的胎压下,轮胎超载使其挠曲变形增大,帘布和帘线的应力增大,易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层,胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力,产生的热量增加,胎体温度升高,承载能力下降。同时因胎肩与地面接触产生磨损,尤其在遇到障碍物时,即使一个不大的石块,也会引起胎冠。实践证明,在转弯和不平路面上行驶的情况下,宣城叉车配件,当轮胎负荷超过20%时,其行驶里程将缩短35%;超过50%时,缩短59%;超过1倍时,缩短80%以上。
叉车轮胎是橡胶制品,在使用之前一定要检查看看有没有裂痕或者有没有破损的情况。因为橡胶制品存放的时间太长会有老化的现象出现。叉车轮胎我们一般怎样拆卸呢?首先,把叉车稍微支起来,手动叉车配件,这时使用千斤顶,然后在支千斤顶之前,拧松车轮的紧固螺母,在叉车轮胎被直起来之前。有时候螺母很难卸下来,是因为螺母太紧,或者螺母锈蚀了,还有一些其他原因导致花了花了大力气也卸不下来。有时候用力过大还会损坏扳手。 其次,这里教您如何轻松写下螺母,把的油脂涂抹在手套上,或者抹布上,然后放在螺母上燃烧,烧一会螺母会变热,这是轻轻一旋转就能卸掉。其他比较难拆卸的螺母也可以使用,但是使用要注意防火,急用。 后,拧松紧固螺母后,用千斤顶支起叉车,轮胎脱离地面后拆下,按着对角线的次序装上备胎,然后把所有螺母紧固好即可。
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