北京东城西城区桥梁支护km13系锚索夹片加工定制-奥斯特

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预应力锚具用于高速公路桥梁、铁路、高架桥、屋架、高层建筑、站等各种结构材料领域。它是在构件承受外荷载前，预先在构件的受拉区对混凝土施加预压力，这种压力通常称为预应力。

 预应力锚具是指在后张法预应力混凝土结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土上所用的性锚固装置。作为预应力筋用锚具又是一种张拉并固定在预应力混凝土结构上传递预应力的工具。锚具必须具有可靠的锚固性能，足够的承载力和刚度储备。桥梁支护km13系锚索夹片加工定制

 锚具在实际应用中的注意事项：锚具要妥善保管，使用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。工作夹片去装盒内的泡沫即可使用，但当预应力束较长，须反复张拉锚固时，建议在锚板锥孔中涂少量润滑剂（如退锚灵），既有利于工作夹片的跟进和退锚又有利于锚具的多次锚固；工具夹片外表面和锚板锥孔内表面使用前涂上润滑剂，并经常清除夹片表面杂物，可使退锚灵活，桥梁支护km13系锚索夹片加工定制，但当夹片开裂或牙面***时则需更换，不得再使用。

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矿用锚具在施工的时候要注意它的技术要求，按照它的技术来操作才能在不损伤锚具的情况下起到事半功倍的效果。这方面的知识我们一起来看下。

1、夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且能保证操作人员的安全。桥梁支护km13系锚索夹片加工定制

2、锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力筋的要求。用于后张结 构时，锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔，压浆孔的孔位及孔径应符合压浆工艺要求，且应有与压浆管连接的构造。釆用封闭罩时锚具或其附件上 应设连接构造。

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预应力锚具在桥梁、公路的建设中使用率非常高，作为经常使用工具，在使用的过程中很容易陷入一些误区，接下来简单说明一下预应力锚具使用中应该避免的几个误区，一起来学习一下吧。

1、在使用锚具前，应了解熟悉张拉系统的操作方法及有关预应力施工规范。

2、锚具使用时不能有锈、水等污物。锚具要妥善保管。桥梁支护km13系锚索夹片加工定制

3、工具夹片外表面和锚板锥孔内外表使用前涂上润滑剂，并经常清除夹片表面杂物，可使退锚灵活，但当夹片开裂或牙面***时则需更换，不得再使用。

4、在使用锚具时一定要清楚计算锚具的下料长度，比如说预应力锚具。

5、预应力筋下料长度既要满足使用要求，移动破碎站又要防止下料过长造成浪费。

6、预应力锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物，是整个公路构造的重要组成部分。公路锚具主要包括锚具体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。

7、锚具张拉顺序应按照设计规定进行，若设计没有规定应避免使构件截面呈过大的偏心受力状态，不使构件边缘产生过大的拉应力。

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